Nilalaman

• Mga Hakbang
• Mga tip

Ang isang manibela lock ay gumagana bilang bahagi ng mga sistema ng seguridad ng sasakyan. Ang pangunahing ideya sa likod nito ay upang maiwasan ang paglipat ng sasakyan kapag naka-off o kapag ang maling key ay inilalagay sa pag-aapoy. Upang i-unlock ito, kailangan mong simulan ang kotse. Ang mga paghawak sa pag-aapoy ay nagsasagawa ng iba't ibang mga paggalaw ng makina at maaaring mabigo sa paglipas ng panahon, pinipigilan ang manibela na hindi mai-lock. Kung ikaw ay natigil sa isang manibela na hindi lumiko, subukang i-unlock ito gamit ang pag-aapoy bago tumawag sa isang mekaniko o gumagalaw ng anumang bagay sa kotse.

Mga Hakbang

Paraan 1 ng 3: Pag-unlock ng Manibela

1. 

   Ilagay ang susi sa pag-aapoy. Ang manibela ay marahil ay natigil dahil may kaunting lakas dito sa huling pagkakataon na naka-off ang sasakyan. Upang i-unlock ito, dapat mong ilagay ang susi sa pag-aapoy tulad ng gagawin mo kapag sinimulan ang kotse.
   • Ilagay ang susi sa pag-aapoy at tingnan kung lumiliko ang manibela.
   • Kung, kahit na inilagay mo ang susi sa pag-aapoy, ang manibela ay nananatiling naka-lock, simulan ang kotse.

2. 

   
   
   Malumanay ang susi. Kung ang manibela ay nananatiling naka-lock at ang susi ay hindi nais na lumiko nang madali, mag-apply ng kaunting presyon. Mag-ingat na huwag gumamit ng labis na lakas sa dulo ng susi, o maaari mong tapusin ang pagsira nito sa loob ng pag-aapoy. Mag-apply ng firm pressure hanggang sa mailabas ang pag-aapoy.
   • Kung kailangan mong tawagan ang isang automotive locksmith, alamin na ang pag-aayos ay magiging mas mahal kung masira mo ang susi sa loob ng silindro ng pag-aapoy.
   • Kung ang susi ay hindi lumiko nang may kaunting presyon, magpatuloy sa susunod na Hakbang. Ang pagtulak nang mas mahirap ay hindi makakatulong.

3. 

   
   
   Ilapat ang presyon sa manibela. Ang manibela ay naka-lock sa lugar sa pamamagitan ng isang pin sa gilid, na pinipigilan ito mula sa pagpunta sa magkabilang panig. Gayunpaman, dapat na posible na paikutin ito nang kaunti hanggang sa isang panig (sa gilid sa tapat ng locking pin). Alamin kung aling bahagi ang may kaunting paggalaw at ilapat ang presyon dito habang pinihit ang susi.
   • Ang proseso ng pag-on ng susi habang pinihit ang manibela ay magbubukas ng pagpipiloto ng sasakyan.
   • Ang handwheel ay dapat na iikot nang bahagya sa kabaligtaran ng direksyon sa pin at hindi dapat iikot ang iba pang paraan.

4. 

   
   
   Huwag iling ang manibela. Maaari itong makatutukso upang i-on ang parehong mga paraan kapag sinusubukan mong i-unlock ito, ngunit babawasan nito ang iyong pagkakataon na magtagumpay. Mag-apply ng matatag na presyon sa isang direksyon hanggang hindi ma-lock ang kotse.
   • Ang pagtatangka upang i-on ang manibela ay maaaring makapinsala sa locking pin, permanenteng hinaharangan ang manibela.

5. 

   Hilahin ang susi nang bahagya bago i-on ito. Kung nagsisimula itong maubos, maaaring imposibleng gamitin ito upang simulan ang kotse. Dapat mo pa ring maiangkop ito sa mga pin na kinakailangan upang simulan ang sasakyan na may kaunting presyon; itulak ang susi at hilahin ito nang bahagya bago subukang simulan muli ang kotse.
   • Kung ang pamamaraan ay gumagana, isang senyas na ang susi ay isinusuot.
   • Baguhin ang susi sa lalong madaling panahon. Mahalagang palitan ito bago ito tumigil sa pagtatrabaho nang buo.

6. 

   Lumiko ang manibela at ang susi nang sabay. Ang ilang mga pagtatangka ay maaaring kinakailangan, ngunit sa pamamagitan ng pag-aaplay ng presyon sa manibela (sa tamang panig) at pag-on ang susi nang sabay, magagawa mong simulan ang kotse at i-unlock ang manibela. Tulad ng kinakailangan ng isang kamag-anak na halaga ng presyon, Huwag kailanman gumamit ng maraming puwersa kung ang manibela o susi ay nakakandado, o maaari mong masira ang isang panloob na sangkap.
   • Kapag ang parehong naka-lock, maaaring magmaneho ang sasakyan.
   • Kung hindi pa rin mai-unlock ang manibela, subukan ang mga pamamaraan sa ibaba.

Paraan 2 ng 3: Pag-aalis ng Lock

1. 

   Pagwilig ng ilang mga de-koryenteng pampadulas sa butas ng pag-aapoy. Kung ang silindro ng ignisyon ay naka-lock, ang pag-spray ng isang maliit na pampadulas ay maaaring sapat upang i-on ang susi. Huwag magpalipas ng labis, dahil ang ilan lamang sa mga jet ay sapat. Kapag natapos, ipasok ang susi at subukang i-on ito pabalik-balik upang maupo ang pampadulas.
   • Kung gumagana ang pamamaraan, maaaring kailanganin upang palitan ang silindro ng pag-aapoy bago ito lumala.
   • Maaari ring maglingkod bilang isang pampadulas.

2. 

   Pumutok ang naka-compress na hangin sa pag-aapoy. Ang mga debris na nakulong sa pag-aapoy ay maaaring maiwasan ang susi mula sa pag-on at, sa parehong oras, i-lock ang manibela. Bumili ng isang lata ng naka-compress na hangin at ipasok ang dayami nang direkta sa pag-aapoy. Karaniwan, ang ilang mga jet ay sapat para sa kumpletong paglilinis.
   • Ilagay ang salaming de kolor bago pumutok ng hangin upang maiwasan ang mga paksa na lumipad nang diretso sa iyong mga mata.

3. 

   Pagkasyahin at alisin ang key ng pag-aapoy ng ilang beses. Kung mayroong anumang dumi na natigil sa susi kapag ipinasok mo ito sa sasakyan, ang mga labi ay maaaring na-trap sa silindro ng pag-aapoy. Ilagay ang susi sa lahat ng paraan at alisin ito. Ulitin ang proseso ng ilang beses upang paluwagin ang anumang natigil sa silindro.
   • Kung ang pamamaraan ay gumagana, alamin na ang problema ay magpapatuloy hanggang sa ganap mong linisin ang silindro.
   • Gumamit ng isang lata ng naka-compress na hangin upang linisin ang lock ng silindro kung ang pamamaraan ay nagtrabaho.

4. 

   Suriin na ang susi ay hindi baluktot o nasira. Kung hindi ito lumiliko kapag ipinasok sa pag-aapoy, posible na masira ito. Kung ang kanyang mga ngipin ay bilugan o mabulunan, hindi nila mai-lock ang sapat na pag-aapoy upang masimulan ang kotse. Mapipigilan nito ang pag-aapoy sa pagtatrabaho, na maiiwasan din ang pagmaneho sa pag-unlock.
   • Kailangan mong baguhin ang susi kung ang iyong kasalukuyang isa ay masyadong nasira.
   • Huwag kopyahin ang nasirang key. Ang iba pang mga susi ay dapat gawin nang direkta sa dealership o sa isang dalubhasang locksmith.

Paraan 3 ng 3: Pagpapalit ng Ignition Set

1. 

   Bumili ng isang bagong set ng pag-aapoy. Ang kapalit ng set ay karaniwang simple at maaaring gawin sa bahay ng sinumang may pangunahing kaalaman sa mga mekanika. Bago ka magsimula, kailangan mong bumili ng kapalit para sa iyong set ng kotse, na matatagpuan sa mga tindahan ng mga bahagi ng auto. Ipaalam sa nagbebenta ang taon, tagagawa at modelo ng sasakyan upang makuha ang tamang bahagi.
   • Hindi karaniwang binabago ng mga tagagawa ang mga bahagi ng bahagi. Hindi dapat mahirap makahanap ng isang bagong hanay.
   • Bumili ng isang bagong set ng pag-aapoy bago alisin ang may sira. Ihambing ang dalawa at i-verify na magkapareho sila bago subukan ang pag-install.

2. 

   Alisin ang takip ng pag-aapoy. Sa pangkalahatan, ang mga sasakyan ay may isang plastik na pabahay na sumasakop sa haligi ng pagpipiloto at pagpupulong sa pag-aapoy. Alisin ang plastic sa pamamagitan ng pagbaba ng manibela at alisin ang mga turnilyo na hawak ang takip sa lugar. Sa ilang mga sasakyan, ang takip ay sumasakop sa tuktok at ilalim ng manibela; sa iba, ang dalawang bahagi ay magkahiwalay.
   • Kung ang sasakyan ay walang nababagay na haligi ng pagpipiloto, alisin ang bracket sa ilalim ng dashboard upang paluwagin ito.
   • Alisin ang mga tornilyo mula sa takip ng haligi, paghiwalayin ang dalawang halves at alisin ang plastik.

3. 

   Gumamit ng isang allen key upang mailabas ang set ng pag-aapoy. Kilalanin ang pagpupulong at tanggalin ang mga takip na nagpoprotekta sa mga kable ng pag-aapoy at mga paglabas ng orifice. Ipasok ang pindutan ng Allen sa butas habang ibabalik ang ignition key.
   • Gumamit ng susi sa pag-aapoy upang alisin ang buong pagpupulong, hilahin ito.
   • Mag-ingat na idiskonekta ang ignition cable kapag tinanggal ang silindro.

4. 

   Lubricate nang maayos ang bagong key ng pag-aapoy. Matapos alisin ang set, ihambing ang bagong key sa luma upang makita kung magkatugma ang mga ito. Suriin ang pagkakaroon ng grasa sa lahat ng mga panlabas na gumagalaw na bahagi at suriin na ang susi ay umaangkop nang maayos at na ang silindro ay umikot nang maayos sa parehong direksyon.
   • Kung ang silindro ng pag-aapoy ay hindi mahusay na lubricated, mag-apply ng isang maliit na likido grapayt o pagtagos ng langis.
   • Bumili ng grasa sa isang tindahan ng awtomatikong bahagi, kung kinakailangan.

5. 

   Suriin na ang mga panloob na pin ng lock ay maaaring malayang gumalaw. Ipasok ang susi at alisin ito sa keyhole ng ilang beses upang masuri na ang lahat ay gumagana nang maayos. Ang susi ay hindi dapat mag-choke sa anumang oras.
   • Ang mga pin ay dapat na lubricated na may aplikasyon ng pulbos na grapayt sa loob ng keyhole.
   • Ang graphic ay ibinebenta sa maliit na tubes na idinisenyo upang "iwiwisik" ang pulbos na may sapat na lakas upang maabot ang ilalim ng lock.

6. 

   I-snap ang silindro sa lugar at muling maiugnay ang plug ng pag-aapoy. Matapos suriin ang pagiging tugma ng mga asembliya at lubricating ang lahat nang maayos, ilagay ang silindro sa posisyon at suriin na ito ay matatag. Ikonekta muli ang mga plug at fittings.
   • I-on ang silindro pasulong gamit ang susi hanggang sa mag-click ito.
   • Ikonekta ang ignition key cable sa bagong silindro bago ilagay ito sa lugar.

7. 

   Simulan ang kotse at tingnan kung ang pagmaneho ay na-lock. Bago maiayos ang haligi ng manibela (kung na-disconnect mo ito) at palitan ang takip ng panel, suriin kung magsisimula ang kotse at kung mai-lock ang manibela. Ipasok ang susi at i-on ito habang inilalapat ang presyon sa handwheel (malayo sa locking pin).
   • Ang mga bolts ng steering column ay karaniwang may mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas na ipinahiwatig sa manu-manong sasakyan.
   • Kung ang mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas ay hindi natagpuan, higpitan nang ligtas ang mga turnilyo na may isang ratchet wrench. Ang mga tornilyo ay dapat na matatag na mai-secure upang hindi sila maluwag habang nagmamaneho.

Mga tip

• Ang set ng pag-aapoy ay ang pangalan na ginamit upang ilarawan ang kumbinasyon ng silindro, mga de-koryenteng switch at mekanismo ng pag-lock ng manibela. Ang hanay ay maaaring mabili bilang isang yunit sa anumang tindahan ng mga bahagi ng auto.
• Ang manual ng sasakyan ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung hindi mo naiintindihan ang ilan sa mga proseso na nabanggit sa itaas.