Nilalaman

• Mga hakbang
• Mga Tanong at Sagot sa Komunidad
• Mga Tip
• Mga babala

Iba Pang Mga Seksyon

Masama ka ba sa pag-landing sa Microsoft Flight Simulator? Palaging makuha ang babalang iyon na "CRASHED" o "STALL" o anumang katulad nito sa pag-landing? Ituturo sa iyo ng artikulong ito tungkol sa auto landing.

Mga hakbang

1. 

   Hanapin ang panel ng autopilot. Dapat ay nasa tuktok na seksyon ng panel ng sabungan.

2. 

   
   
   Maghanap para sa kahon ng numero na may NAV o CRS. sa ibaba nito matutukoy ang heading para sa landing at makakatulong din para sa manu-manong diskarte ng ILS.

3. 

   
   
   Pindutin ang SHIFT + 2 upang ipakita ang radio stack. Sa pag-input ng standby na NAV 1 freaks ng ILS sa kahon at pindutin ang switch sa pagitan ng aktibo at standby na dalas ng NAV 1 upang lumipat sa pagitan ng mga freq na iyon (ang dalas ng ILS ay matatagpuan sa mapa> i-click ang paliparan sa paliparan> mag-scroll sa ibaba upang makita ang runway heading na ILS freq at uri ng runway. ipasok din ang runway heading sa NAV O CRS box sa autopilot panel).

4. 

   
   
   I-aktibo ang NAV 1 sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa ibaba gamit ang teksto na NAV 1.

5. 

   Isara ang stack ng radyo.

6. 

   Itakda ang bilis sa kahon ng IAS sa panel ng autopilot sa halos 147 para sa 737, 158 sa 777 at 180 sa 747.

7. 

   Pindutin ang auto throttle sa ON at auto pilot sa CMD. Pindutin ang pindutan ng IAS hold (mas kilala bilang pindutan ng IAS) at ang pindutan ng APP o APR hold kapag mayroon nang tunog ng tuluy-tuloy na beep.

8. 

   Susundan ng eroplano ang landas ng ILS na magpapatuloy sa autopilot habang itinatakda ang mga flap sa 30 o 40 degree, landing light on, gear down lock, spoiler armado (SHIFT + /), at auto preno sa 1 kung ang runway ay mahaba at 2 o 3 kung ang runway ay katamtamang sukat at MAX kung ang runway ay maikli.

9. 

   Kapag ang eroplano ay humigit-kumulang na 7 segundo upang hawakan, patayin ang auto throttle at manu-manong kontrolin ang bilis.

10. 

    Kapag tungkol sa 5 segundo upang pindutin pababa, ang eroplano ay dapat na nakahanay ng sapat sa runway. Patayin ang auto pilot at kontrolin ang manu-manong eroplano sa landasan. Pindutin din ang F1 upang i-idle ang makina.

11. 

    Maghanda. Ito ang mapaghamong bahagi. Ngayon nang walang auto pilot o anumang mayroon ka upang makontrol ang huling 10 segundo upang mag-touchdown nang manu-mano. Gawin ang pagsasaayos kung kinakailangan. Huwag masyadong matigas, o ang eroplano ay mawawala sa kurso.

12. 

    Touchdown! Pindutin nang matagal ang F2 na pindutan upang maisaaktibo ang pabaliktad. Tutulungan ng Reverser ang eroplano na huminto.

13. 

    Kapag naabot mo ang 60 buhol pindutin ang F1 upang ihinto ang baliktad, sa 40 Knots turn ng auto preno.

14. 

    Taxi sa gate, gamit ang timon at mabagal na lakas ng makina.

Mga Tanong at Sagot sa Komunidad

Mga Tip

• Huwag kalimutang i-deactivate ang autopilot at auto throttle o ang eroplano ay maaaring nasa parehong bilis kahit na matapos ang sobrang runway o tatanggi itong mapunta.
• Huwag kalimutan na itakda ang landing gear at spoiler at auto preno.
• Huwag kalimutang suriin muli ang setting.

Mga babala

• Minsan, ang auto diskarte (APP / APR) ay hindi makokontrol ang altitude lamang sa heading. Kung nangyari ito, i-restart ang autopilot. Kung hindi ito gumana, i-aktibo lamang ang autopilot at kontrolin ang altitude nang manu-mano habang ginagamit pa rin ang pindutan ng APP / APR