Nilalaman

• Mga Hakbang
• Mga tip
• Mga Babala

Ang aquaplaning ay nangyayari kapag ang tubig ay nag-iipon sa harap ng mga gulong ng kotse, sa pagitan ng kanilang goma at kalsada sa kalsada. Ang presyon ng tubig sa harap ng gulong ay pinipilit ang isang layer ng tubig sa ilalim nito, binabawasan ang alitan at naging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng kotse sa driver. Habang maaari itong maging isang nakakatakot na karanasan, lalo na kung ang lahat ng apat na gulong ay aquaplaning, ang pinakamahalagang bagay ay tandaan upang manatiling kalmado.

Mga Hakbang

1. 

   Alisin ang iyong paa nang bahagya sa accelerator at gabayan nang mabuti ang iyong sasakyan patungo sa kalsada. Gawin ito hanggang sa bumagal ang sasakyan at maaari mong maramdaman muli ang mga gulong.
2. Magmaneho nang marahan at maingat upang maiwasan ang skidding at mapanatili ang banayad na presyon sa iyong preno at accelerator. Kung kailangan mong preno, gawin ito sa banayad na pulso; kung ang iyong kotse ay may mga preno ng ABS, maaari mong normal na preno. Huwag i-lock ang mga gulong, dahil ito ang magiging sanhi ng pag-ikot ng iyong sasakyan.
   • Iwasan ang biglaang pagbilis at pagpepreno. Huwag gumawa ng biglaang pagliko, dahil maaaring itapon ng iyong sasakyan ang iyong sasakyan.

     

     
     
   • Kung ang iyong kotse ay nagsisimulang mag-ikot, dalhin ang iyong paa mula sa accelerator nang mahinahon at mabagal. Huwag kang magalala! Ipagpatuloy ang pagmamaneho ng iyong sasakyan upang ang harapan nito ay nasa tamang direksyon, na maaaring kasangkot sa palaging pagbabago ng direksyon. Iwasan ang pagpepreno maliban kung ang iyong kotse ay may mga preno ng ABS; kung iyon ang kaso, maaari mong preno nang mahigpit kapag sa tingin mo ay pupunta ka sa skid.

     

     
     

3. 

   Mag-ingat sa mga curved na kalsada, maayos ang pagmamaneho at mabagal.

4. 

   
   
   Subukang magmaneho sa mga track ng gulong na naiwan ng mga kotse sa harap mo. Binabawasan nito ang peligro ng tubig na natipon sa harap ng iyong mga gulong at nagdulot sa iyo na mawalan ng kontrol sa iyong sasakyan.

5. 

   Maunawaan kung paano haharapin ang mga tiyak na kondisyon ng aquaplaning depende sa direksyon ng paglalakbay at ang mga apektadong gulong.
   • Kung ang iyong sasakyan ay pupunta sa isang tuwid na linya, malamang na lilitaw itong maluwag at magsisimulang lumiko sa anumang direksyon. Gumamit ng mas malaking paggalaw upang makontrol ito at palaging lumiko sa direksyon na gagawin ang harap ng iyong paglalakbay sa kotse sa isang tuwid na linya.
   • Kung ang mga gulong ng traksyon ng aquaplan, maaaring mayroong pagtaas sa iyong bilis at engine RPM (mga rebolusyon bawat minuto) habang ang mga gulong ay nagsisimulang lumiko. Bilangin ito sa pamamagitan ng paglabas ng accelerator pedal, pagbagal at pagmamaneho ng iyong sasakyan upang ito ay bumiyahe nang diretso sa kalsada.
   • Kung ang mga gulong sa harap aquaplan, ang kotse ay magsisimulang mawala sa sulok. Mabagal at magpatuloy sa pagmamaneho upang ang iyong sasakyan ay maaaring maglakbay sa isang tuwid na linya.
   • Kung ang mga likidong gulong na aquaplan, ang likuran ng kotse ay magsisimulang lumiko sa gilid at tumalon. Orient ang iyong mga gulong sa direksyon ng skid hanggang sa ang mga gulong sa likuran ay tumitigil sa aquaplaning at makipag-ugnay sa lupa, pagkatapos ay mabilis na lumiko sa kabaligtaran na direksyon upang ituwid ang iyong sasakyan.
   • Kung ang lahat ng apat na gulong aquaplan, ang kotse ay mag-slide pasulong sa isang tuwid na linya, na para bang isang malaking sledge. Mahalagang manatiling kalmado, bawasan ang bilis nang maayos sa pamamagitan ng pagpapakawala ng pedel ng accelerator at magpatuloy na kontrolin ang manibela patungo sa kalsada. Kaya, kapag ang isa o higit pang mga gulong ay muling nakakuha ng traksyon sa lupa, handa ka nang magpatuloy sa pagmamaneho.

6. 

   Iwasan ang aquaplaning sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga gulong na gulong, panatilihin ang iyong mga gulong na maayos na napalaki at suriin ang kanilang mga grooves. Magsanay kung paano magmaneho nang ligtas sa mga kondisyon ng pag-ulan sa pamamagitan ng pagbagal.
   • Ang mga gulong na gulong ay mas madaling kapitan ng aquaplaning dahil kakaunti silang mga grooves. Ang kalahating buhay na gulong ay aquaplan 4.8 hanggang 6.4 km / h nang mas mabagal kaysa sa mga bagong gulong.
   • Ang gaanong napapabagsak na mga gulong ay maaaring yumuko sa loob, na ginagawang mas mataas ang sentro ng mga gulong at mas madaling mapanatili ang tubig.
   • Ang mga gulong na nasa pinakamalaking panganib ng aquaplaning ay may maliit na diameter at malawak.
   • Ang mas mahaba at payat sa lugar ng pakikipag-ugnay, mas malamang ang isang gulong ay ma-aquaplaned. Ang isang mas mabibigat na sasakyan sa isang maayos na napalaki na gulong ay nagpapagaan sa panganib ng aquaplaning, ngunit ang kabaligtaran ay totoo para sa mga gulong na may mababang presyon.

Mga tip

• Ito ay mas mahusay upang maiwasan ang pag-iwan ng iyong sasakyan sa isang sitwasyon ng aquaplaning sa unang lugar, siguraduhin na ang iyong mga gulong ay nasa mabuting kondisyon at dahan-dahang nagmamaneho sa ulan. Bilang isang pangkalahatang panuntunan, dapat mong bawasan ang iyong bilis nang hindi bababa sa isang ikatlo sa panahon ng maulan na mga araw.
• Ang mga grooves sa isang gulong ay ginawa upang paalisin ang tubig mula dito, ngunit kung minsan ang pagtaas ng tubig ay napakataas na ang gulong ay hindi maikalat ito. Ang paglabas ng pedal ng accelerator ay nagpapabagal sa kotse nang sapat para sa gulong upang mabawi ang pakikipag-ugnay sa lupa.
• Ang mga gulong ng eroplano ay maaari ring aquaplan. Ang pakikitungo sa sitwasyong ito ay naiiba sa mga hakbang na nakabalangkas sa artikulong ito, na ipinapalagay na nagmamaneho ka ng isang sasakyan sa motor.

Mga Babala

• Huwag gamitin ang autopilot sa malakas na ulan. Makikilala ng iyong sasakyan ang akumulasyon ng tubig bilang pagkaantala at hihingi ng higit na lakas, na maaaring humantong sa mga problema.
• Huwag mag-preno nang masakit kapag ang iyong mga aquaplanes ng kotse, kahit na ito ang iyong unang salpok. Ang biglaang pagpepreno ay maaaring maging sanhi ng iyong mga gulong upang mag-lock, na lumilikha ng peligro ng skidding at karagdagang pagkawala ng kontrol sa iyong sasakyan.
• Ang mga sistema ng ESC, o kontrol ng elektronikong katatagan, at ang mga preno ng ABS ay hindi kapalit ng maingat na pagmamaneho at pagpapanatili ng gulong ng gulong. Ang mga sistema ng ESC ay gumagamit ng mga advanced na diskarte sa pagpepreno, ngunit nakasalalay pa rin sila sa pakikipag-ugnay sa kalsada - sa pinakamahusay na, nakakatulong sila sa pagbawi kapag ang sasakyan ay bumagal nang sapat upang mabawi ang traksyon, ngunit hindi mapigilan ang aquaplaning.