Nilalaman

• Mga Hakbang
• Mga tip
• Mga Babala

Maraming mga tao, sa sandaling sila ay mag-18, ay namamatay na upang makakuha ng isang lisensya at makakuha ng kalayaan upang galugarin ang mga bagong bagay sa kalsada. Ang ilan ay naghihintay nang kaunti, ngunit, sa anumang kaso, mas mahusay na maghanap ng mga ligal na paraan upang maging pinakabagong driver sa block. Ang simpleng ideya ng pagkuha ng isang lisensya ay maaaring maging isang maliit na nakakatakot, ngunit may ilang simpleng mga tip, posible na magaling!

Mga Hakbang

Bahagi 1 ng 3: Paghahanda para sa teoretikal na pagsubok

1. 

   Hanapin ang pinakamalapit na Driver Training Center (CFC). Bago mag-enrol sa isang lokasyon, tumawag sa maraming mga sentro upang gumawa ng isang survey ng presyo. Piliin ang pinakamahusay na oras para sa iyo (umaga, hapon o gabi).
   • Sa 45 oras ng klase, malalaman mo ang higit pa tungkol sa mga batas sa trapiko, nagtatanggol sa pagmamaneho, first aid, mekanika, pagkamamamayan at kapaligiran.
   • Magbibigay ang CFC ng manu-manong gabay sa pagsasanay sa pagmamaneho sa lahat ng mga materyales na ito, pati na rin ang mga pagsubok sa pagtatapos ng bawat kabanata. Basahin nang mabuti ang lahat sa bahay at bigyang pansin ang mga tanong sa pagsubok, na maaaring katulad ng mga tanong sa pagsubok. Ang Detran ay may aplikasyon na may parehong mga katanungan tulad ng pagsubok bench. Siguraduhing mag-download at magsanay din.
   • Kapag natapos mo ang lahat ng mga klase at natanggap ang sertipiko ng pagkumpleto, maaari mo na ngayong i-book ang teoretikal na pagsubok. Mula noong 2015, kinakailangan din na kumuha ng limang klase sa simulator, na maaaring mai-iskedyul bago o pagkatapos ng pagsusulit. Bayaran ang bayad at kumuha ng maramihang pagsusulit sa pagpili. Kapag naaprubahan, magpatuloy sa susunod na hakbang.

Bahagi 2 ng 3: Paghahanda para sa praktikal na pagsusulit

1. 

   
   
   Maghanap para sa pinakamalapit na paaralan sa pagmamaneho. Tulad ng sa kaso ng CFC, tumawag sa ilang mga paaralan sa rehiyon at hanapin ang isa na may pinaka abot-kayang presyo para sa iyong bulsa. Gayundin, huwag kalimutang tingnan ang mga pagsusuri at opinyon tungkol sa lahat ng ito sa internet, pag-aalaga ng mga site na puno ng mga reklamo.
   • Sama-sama, kinakailangan na kumuha ng 20 mga aralin sa kotse, lima sa mga ito ay mga klase sa gabi.
   • Sa tuwing nagmamaneho siya, ang estudyante dapat samahan ng nagtuturo ng paaralan sa pagmamaneho. Markahan ang pinaka-maginhawang oras para sa iyong mga aralin sa pagmamaneho at huwag maghintay para sa biometrics. Sa mga kaso ng pagkaantala, nawalan ka ng karapatan sa klase at kailangang magbayad ng kapalit. Basahin ang kontrata sa pagmamaneho ng paaralan at alamin ang mga patakaran.

2. 

   
   
   Magsanay sa pagmamaneho bilang itinuro ng iyong guro. Sa simula, dapat itong gabayan ka sa mga lugar na may mas kaunting paggalaw upang masimulan mong makuha ang hang nito, maunawaan ang mga pedals, matutong tumingin sa mga salamin at iba pang mga pangunahing bagay upang makuha ang sasakyan at huminto nang hindi hayaang mamatay ang sasakyan.
   • Huwag mag-alala sa pag-iisip na ikaw ay magmaneho nang maayos. Walang problema sa pagpapaalam sa kotse na mamatay nang maraming beses hanggang sa malaman mo ang puntong mahigpit. Makakagawa ka ng maraming mga pagkakamali, na perpekto normal. Ang kasanayan ay humahantong sa pagiging perpekto.
   • Dapat kang magsanay ng maraming pangunahing mga maniobra, tulad ng pag-alis ng kotse, paghinto ng kotse, paggawa ng mga conversion, pasulong na rampa, reverse rampa, bilang karagdagan sa maraming mga klase upang malaman kung paano gumawa ng isang layunin.
   • Isa sa mga pangunahing bagay na isinasaalang-alang ng tagasuri ay ang kanyang kasanayan sa sasakyan. Dapat niyang bantayan kung nakakaramdam ka ng takot, gumawa ng mga biglaang paghinto at pagbilis o magpakita ng isang kakulangan ng kumpiyansa kapag nagmamaneho, na binibilang ang mga negatibong puntos.
   • Mayroong maraming mga uri ng mga foul na diskwento ng iba't ibang mga puntos: light fouls diskwento sa isang punto, average fouls dalawang puntos, malubhang fouls tatlo. Mula sa tatlong puntos, nabigo ka. Mayroon ding mga pag-aalis ng mga pagkakamali, tulad ng hindi pagsunod sa mga ilaw ng trapiko at ipinag-uutos na paghinto, pagpunta sa maling paraan, pagsulong sa kurbada, atbp.

3. 

   
   
   Alamin ang signage. Matuto nang higit pa tungkol sa mga palatandaan, kilos, kagustuhan, atbp. Kung basahin mo nang mabuti ang manu-manong pagsasanay sa pagmamaneho, walang magiging problema. Alamin lamang ang mga patakaran at palaging sundin ang kahilingan ng tagagawa.

4. 

   Mag-book ng mga dagdag na klase, kung maaari. Bilang karagdagan sa 20 na mga ipinag-uutos na klase na kinuha sa paaralan sa pagmamaneho, maaari ka ring mag-book ng mga dagdag na klase kung sa palagay mo kailangan mo pa ng kaunti pang kasanayan hanggang sa pagsusulit sa pagmamaneho. Suriin ang paaralan sa pagmamaneho para sa presyo ng bawat klase at subukang mag-iskedyul ng isa para sa araw bago ang pagsubok.

Bahagi 3 ng 3: Pagpasa ng Pagsubok sa Praktis

1. 

   Huwag kalimutan ang mga paunang hakbang kapag nakarating sa kotse. Ang praktikal na pagsubok ay isinasagawa sa parehong kotse na iyong pinamaneho sa paaralan ng pagmamaneho. Ang isang iba't ibang mga kotse ay may iba't ibang pagpabilis at isa pang punto ng klats, na maaaring makapinsala sa mag-aaral.
   • Ayusin ang upuan sa iyong laki.
   • Tingnan kung ang iyong mga paa ay maabot ang mga pedals nang maayos upang hindi mo na kailangang iunat ang iyong katawan o maliit na puwang sa upuan.
   • Pagkatapos nito, ayusin ang lahat ng mga salamin. Ayusin muna ang interior mirror upang tingnan ang buong kapaligiran sa likod ng kotse. Ang mga panlabas ay dapat panatilihin ang abot-tanaw sa gitna, na nagpapakita ng kaunti sa kotse hangga't maaari upang mabawasan ang mga blind spot.
   • Ilagay sa seat belt. Huwag kalimutan ito upang hindi ka mabigo.

2. 

   Pumunta sa site ng pagsubok nang maaga. Mangyaring dumating ng hindi bababa sa 30 minuto bago ang nakatakdang oras ng pagsusulit. Kunin ang lahat ng kailangan mo, lalo na ang isang photo ID, at pirmahan ang anumang kailangan mo. Alalahanin na hindi pinapayagan na magsuot ng mga palda, damit, shorts o shorts sa itaas ng tuhod, tank top, damit na may neckline, takip at salaming pang-araw.

3. 

   Sumakay sa kotse kasama ang tagasuri. Mamahinga at maging palakaibigan. Walang sinuman ang nawawalan ng mga puntos para sa pagiging makapal, ngunit isipin na ang tagasuri ay maaaring maging mas kritikal sa isang tiyak na punto dahil sa kanyang paggamot. Kaya, mas madali bang maging isang masarap na tao o isang tulala?
   • I-clear ang lahat ng mga pagdududa bago magsimula ang lahi at linawin ang isang bagay kung nalilito ka sa paglalakbay.

4. 

   Palaging lakad sa isang ligtas na bilis. Ang rekomendasyong ito ay hindi kailangang gawin sa limitasyon ng bilis (na malinaw na hindi maaaring lumampas), ngunit sa mga kondisyon ng araw. Siguro umuulan, halimbawa.

5. 

   Manatiling nakatutok sa buong paraan. Tumingin sa mga salamin tuwing magagawa mo. Kahit na ang atensyon ay pinalaking, ito ay isang paraan upang hindi makalimutan ang dapat gawin.
   • Ilipat ang iyong ulo, tumingin sa iba pang mga kotse, mga naglalakad, bata, matandang kababaihan, atbp.
   • Panatilihin ang iyong mga mata sa kalye, hindi ang tao o ang magandang batang babae na naglalakad sa bangketa. Mapapanood ang tagasuri upang makita kung ano ang iyong binibigyang pansin: ang paraan o ang kagandahan ng mga dumadaan. Kung nais mong pumasa sa pagsubok, ang sagot ay dapat na "on the way".
   • Kapag nagpalit ng mga linya o nagko-convert, tumingin muli sa mga salamin at, kung kinakailangan, i-on mo rin ang iyong ulo.

6. 

   Sundin ang mga palatandaan. Kapag may a STOP, preno ang sasakyan at huminto doon. Tumingin sa lahat ng panig bago lumipat. Kung mayroong ibang mga tao, magpatuloy sa tamang paraan at magpatuloy sa oras na ito.
   • Huwag kalimutang i-signal ang lahat ng mga conversion, mga pagbabago sa linya at direksyon sa arrow.

7. 

   Gawing may kumpiyansa ang layunin. Marami kang kasanayan sa nagtuturo sa pagmamaneho, kaya huwag mag-alala. Mag-ingat na huwag hawakan ang kurbada at huwag ihulog o hawakan ang anumang layunin. Pumunta nang marahan, tumingin sa lahat ng mga salamin at maghanap para sa mga tamang lugar.
   • Sa kasalukuyan, ang layunin ay nakuha bago ang kurso at, kung hindi ka magtagumpay, hindi ka maaaring magpatuloy sa pagsubok, dahil ikaw ay nabigo. Ang maximum na oras para sa pagganap ay limang minuto.
   • Mayroon kang tatlong mga pagtatangka upang ayusin ang kotse.

8. 

   Salamat sa tagasuri. Kapag natapos na ang kurso, pakinggan ang hatol ng tagasuri. Maaari niyang sabihin sa iyo kung ano ang kanyang mga pagkakamali at mga puntos na nawala.
   • Sasabihin nito sa iyo kung pumasa ka o nabigo. Anuman ang kalalabasan, salamat sa kanya nang magalang. Kung nakapasa ka, masisiyahan ka at magandang ipakita ang edukasyon. Kung hindi, kailangan mong subukang muli at maaari mong tumawid sa mga landas na may parehong tao sa susunod, iyon ay, maging maingat sa iyong sinabi. Sa mga kaso ng pagkabigo, dapat kang maghintay ng 15 araw at magbayad ng isang bagong bayad upang mag-reschedule ng isa pang pagsusulit.

9. 

   Binabati kita, pumasa ka! Kung nabasa mo ang tutorial, pag-aralan ang manu-manong at manatiling kalmado sa lahat ng mga praktikal na klase, tiyak na makakapasa ka rin sa pagsusulit. Mula doon, magmaneho ka nang mabuti!

Mga tip

• Huwag sabihin sa kanino ang tungkol sa pagsubok. Sa gayon, wala kang pressure na aminin sa lahat na nabigo ka kung naaangkop.
• Batiin ang tagasuri at maging maganda. Magkalog ng mga kamay sa simula at tumugon kung sinusubukan niyang gumawa ng isang punto. Gayunpaman, huwag masyadong sabihin, dahil ang pag-uusap ay maaaring makagambala sa iyo sa direksyon.
• Matulog nang maayos sa gabi bago at makapag-agahan. Mas madarama mo kaysa sa pagtulog sa gabi at magugutom sa pagsubok.
• Magbayad ng dagdag na matrikula upang maging komportable at makakuha ng mas maraming karanasan.
• Kapag gumagawa ng conversion, laging tumingin sa parehong mga paraan upang maiwasan ang isang pagbangga sa darating na mga kotse.
• Kung maaari, gawin ang parehong ruta kapag ikaw ay nasa isang klase sa pagmamaneho.
• Pumunta sa banyo bago makapasok sa kotse.
• Alamin ang lahat ng mga pag-aalis ng foul na hindi gumawa ng anuman.
• Alalahanin ang lahat ng mga hakbang upang gawin ang front rampa at ang reverse rampa.
• Abangan ang mga beacon.

Mga Babala

• Huwag subukang tingnan kung ano ang sinusulat ng tagasuri sa sheet; nakatuon lamang sa pagmamaneho. Kung nagkamali ka, huwag kang mag-alala. Kung panatilihin mo ito sa iyong ulo, makakagawa ka lamang ng maraming mga pagkakamali.
• Ang tagasuri ay isang taong katulad mo. Hindi niya nais na ihinto ang sinuman sa pagpasa ng pagsubok, ngunit kailangan niyang tiyakin na aprubahan niya ang isang mahusay na driver. Maging kumpiyansa (hindi mapagmataas), sundin ang mga patakaran at madaling ipasa ang pagsusulit!
• Huwag sumpa, huwag gumawa ng mga nakakasakit na kilos o magpakita ng mga palatandaan ng nerbiyos sa likod ng gulong, dahil ang pag-uugali na ito ay napaka-negatibo at maaaring maging masama sa iyong panig.
• Bigyang-pansin ang handbrake, na hindi mailalapat sa paglalakbay.
• Ang pagsubok at mga aralin sa pagmamaneho ni Detran ay sumasakop sa mga pangunahing kaalaman na kasangkot sa pagmamaneho, ngunit magkaroon ng kamalayan na ang pagpasa sa pagsusulit at pagkuha ng pahintulot sa pagmamaneho ay hindi nangangahulugan na alam mo ang lahat tungkol sa pagmamaneho. Marami pa ang dapat matutunan sa pagsasanay.