Paano Suriin ang Antas ng Langis sa isang Kotse: 13 Mga Hakbang - Ensiklopedya

Video.: How to start, assemble, configure, run-in the TARPAN TMZ-MK-03 cultivator, cultivator maintenance

Nilalaman

Mga Tip
Mga babala

Sa ilang mga sasakyan ang hood ay mananatiling bukas dahil sa isang spring. Sa iba, kakailanganin mong magkasya sa tungkod ng suporta, na karaniwang baluktot sa harap o sa isang bahagi ng kompartimento ng engine. Itaas ang tungkod at isama ito sa bukana nito.

Hanapin ang dipstick. Sa karamihan ng mga sasakyan, ang dipstick ay may pula, kahel o dilaw na dulo, sa hugis ng isang bilog o rektanggulo, direktang lumabas mula sa bloke ng makina. Karaniwan silang nasa gilid ng pasahero o malapit sa harap ng makina, na ipinasok sa isang tubong gabay na kasing laki ng lapis.

Sa karamihan ng mga sasakyan, dapat mayroong isang simbolo ng isang lumang ilawan (tulad ng mga lumabas ang mga henyo sa mga kwento) na nagkukumpirma sa pagpapaandar ng stick. Kapag natagpuan mo ito, alisin ito upang masukat ang langis.
Karamihan sa mga sasakyan na nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid ay may dalawang mga dipstick sa ilalim ng hood, isa para sa langis ng engine at isa para sa fluid ng paghahatid. Ang transmission fluid dipstick ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng kompartimento ng makina, sa gilid ng driver, at may isang maliit na tubong mas malaki. Ang fluid ng paghahatid ay karaniwang may kulay-rosas o pula na kulay, kaya huwag malito ito sa langis ng engine, o maglagay ng langis sa paghahatid at kabaliktaran. Maaari itong magtapos sa paggastos sa iyo nang labis.

Alisin ang dipstick. Ang ilang mga tungkod ay halos 30 sentimetro ang haba at dapat mong suriin ang tip upang makuha ang pagbasa sa antas ng langis. Hilahin ito nang dahan-dahan, itago ang tuwalya ng papel malapit sa bukana upang maiwasan ang pag-splashing.

Hindi kinakailangan na mahila nang mahigpit o iikot ang tungkod, ngunit sa ilang mga kaso, makakatulong ang isang maliit na kilusan upang palabasin ito mula sa tubo nito. Kapag ang takip ay dumating off, dapat itong off nang walang anumang mga problema. Wag mong pilitin.

Patuyuin ang dipstick at ibalik ito sa tubo nito. Sa unang pagkakataon na hilahin mo ang dipstick, hindi posible na malaman ang tungkol sa dami ng langis sa makina, dahil malamang na babad ito ng langis. Matapos alisin ito at suriin ang kulay ng pampadulas, linisin ito at ibalik ito. Hilahin muli ito upang makakuha ng pagbabasa ng dami ng langis sa engine.

Suriin ang dami ng langis. Dapat mayroong dalawang maliliit na marka sa dulo ng dipstick, isang naaayon sa maximum na antas ng langis, at ang isa sa minimum na antas. Ang marka ng minimum na antas ay ang pinakamalapit sa tip. Sa isang kotse na may tamang dami ng langis, na ang engine ay malamig, ang antas sa dipstick ay dapat na kalahati ng distansya sa pagitan ng dalawang marka.

Sa pangkalahatan, ang minimum na pagmamarka ay dapat na malapit sa dulo ng dipstick. Kung ang antas ng iyong langis ay nasa ibaba ng markang iyon, kakailanganin mong itaas ito.
Ang langis ay hindi dapat lumagpas sa maximum na antas, kahit na malapit ito sa puntong ito kapag mainit. Kung nangyari ito, kakailanganin mong alisan ng ilang langis mula sa makina ng iyong sasakyan.

Bahagi 3 ng 3: Pagdaragdag ng Langis

Basahin ang manwal ng sasakyan. Bago magdagdag ng langis, kailangan mong malaman kung anong uri ng pampadulas ang ginagamit ng iyong sasakyan. Mahalagang suriin ito dahil maraming uri ng langis. Hindi inirerekumenda na paghaluin ang iba't ibang mga uri, kaya suriin nang mabuti ang manu-manong sasakyan o iyong mekaniko bago magpatuloy.
- Maaari ka ring makipag-usap sa mga empleyado sa mga pagawaan o mga istasyon ng serbisyo upang malaman kung anong uri ng langis ang angkop para sa iyong sasakyan. Hangga't alam mo kung paano ipaalam sa tagagawa at modelo ng iyong sasakyan, malalaman nila kung paano sasabihin sa iyo ang tamang langis. Maaari kang tumingin sa manwal din ng sasakyan, sa seksyon ng langis at pagpapanatili.
Hanapin ang nozel ng reservoir ng langis sa tuktok ng makina. Karaniwan mayroong isang pagmamarka na nakasulat na "Punan ng Langis '' at isang pahiwatig ng uri ng langis na ginamit ng engine. Kung ang 5W30 ay nakasulat halimbawa, ito ang uri ng langis na dapat mong gamitin. Alisin ang takip ng reservoir, linisin ang nozel gamit ang isang tuwalya ng papel at ipasok ang isang funnel sa pambungad.
- Ang paggamit ng isang funnel kapag nagdadagdag ng langis ay pumipigil sa pagbagsak ng mga splashes sa engine. Ang mga splashes na ito ay maaaring masunog sa mataas na temperatura ng makina at maging sanhi ng isang masamang amoy sa kompartimento, bilang karagdagan sa peligro ng iba pang mga seryosong problema.
Idagdag ang langis sa kaunting dami. Mahalagang pahintulutan ang oras para sa langis na maubos sa sump. Punan ng pampadulas ang funnel at dahan-dahang alisan ng tubig sa makina. Pigilan ang funnel mula sa umaapaw.
- Kung magbuhos ka ng kaunti sa makina, huwag maalarma, hindi ito mapanganib. Subukang linisin ang natapon na pampadulas sa lalong madaling panahon gamit ang isang tela o papel na tuwalya.
Suriing muli ang antas ng langis. Alisin ang dipstick at suriin ang antas ng langis. Ulitin ang proseso hanggang masukat ang naaangkop na halaga. Linisin ang dipstick pagkatapos ng bawat pagsukat. Pagkatapos tapusin, suriin kung ang pamalo ay maayos na nakakabit sa iyong tubo. Panghuli, suriin na walang tela, mga tuwalya ng papel o mga bote ng langis sa kompartimento ng makina at isara ang talukbong.

Mga Tip

Gumamit ng isang flannel o paper twalya upang linisin ang dipstick.
Suriin ang antas ng langis sa tuwing pinupuno mo ang gasolina.
Napakahalaga na suriin ang antas ng langis nang regular upang maiwasan ang pinsala sa engine.