Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Ilahad ang plano para sa isang pribadong daanan
• Bahagi 2 Paghahanda para sa isang konkretong daanan
• Bahagi 3 Pagbuhos ng isang kongkretong daanan

Sa artikulong ito: Ilahad ang plano ng isang pribadong daanan ng pagmamaneho Gawin ang paghahanda para sa isang konkretong daananMagpahiwatig ng isang konkretong driveway17 Mga Sanggunian

Ano ang mas mahusay na paraan upang makumpleto ang iyong bahay kaysa sa isang magandang konkretong driveway? Ang mga bentahe nito ay marami: mas maraming alikabok kapag pumarada ka, tapos na ang iyong bahay, ang iyong mga anak ay madaling mag-roll ... Siyempre, ito ay trabaho at ang badyet ay bunga, ngunit kung ikaw ay isang maliit na manu-manong, magagawa mong gawin gusto mo at ang presyo ay makabuluhang nabawasan. Ang gawain ay lahat mahalaga at magulo, ngunit kung ano ang isang gantimpala sa pagdating!

yugto

Bahagi 1 Ilahad ang plano para sa isang pribadong daanan

1. 
   

   
   Humingi ng pahintulot sa administratibo. Ang anumang mga pagbabago sa kapaligiran ng lunsod ay dapat na aprubahan ng departamento ng pagpaplano sa lunsod ng lungsod. Kailangan mong punan ang isang kahilingan upang bumalik sa iyong home town hall. Ang kahilingang ito ay tiningnan nang mas pansin kung ang linya ay konektado direkta sa pampublikong kalsada.
   • Kung may komite sa kapitbahayan, huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa isa sa mga miyembro nito. Kadalasan, palaging may isang taong nakakaalam ng tanong at kung sino ang magsasabi sa iyo kung ano ang gagawin.
   • Tingnan kung sa site ng iyong munisipyo, posible na i-download ang form ng pahintulot.

2. 
   

   
   
   
   Gumawa ng isang plano ng iyong biyahe. Ipahiwatig ang layout, lapad, haba at kapal. Para sa lapad, isipin ang mga sasakyan na maaaring tumawid. Kung nais mo ang isang turnaround area, planuhin din ito. Ang pag-ikot ng radius ay nag-iiba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan, ngunit may isang lugar na 5.50 hanggang 6 m radius para sa isang sedan at 7 hanggang 7.5 m para sa isang mas malaking sasakyan.
   • Para sa lapad, bilangin sa pagitan ng 3 hanggang 3.70 m para sa isang klasikong sedan, doble kung nais mo ng isang crossover.
   • Ang bawat sampung sentimetro na iyong idinagdag ay makabuluhang madaragdagan ang gastos ng iyong proyekto.
   • Sa likod ng iyong plano, maaari mong maayos na maitaguyod ang listahan ng mga materyales na kakailanganin mo.

3. 
   

   
   Alamin ang halaga ng kongkreto na kailangan. Salamat sa haba, ang lapad at ang kapal ng iyong slab, magagawa mong makalkula tulad ng kinakailangan ng dami ng kongkreto. Para dito, dadami mo ang tatlong sukat na ito, lahat sa mga metro at makakakuha ka ng lakas ng tunog sa mga kubiko metro.Kung mayroon kang isang landas na medyo twisty, alamin na mayroong mga online na tiyak na mga calculator na alam kung paano makalkula ang mga volume ng mga curved na bahagi.
   • I-Multiply ang haba ng lapad at lalim. Nagbibigay ito sa iyo ng dami ng kongkreto na kinakailangan upang makumpleto ang iyong biyahe. Ang mga sukat na nasa metro, nakakakuha ka ng lakas ng tunog sa kubiko metro (m).
   • Nakaugalian na magbigay ng isang margin ng 10% upang mabayaran ang mga posibleng pagkakamali sa pagkalkula at basura.

4. 
   

   
   
   
   Piliin ang iyong materyal na formwork. Upang malunod ang slab ng iyong driveway, kakailanganin mo ang mga formwork board at stake upang hawakan ang mga ito, ang lahat ng mga materyales na ito ay dapat na tinantya sa kanilang patas na presyo. Kumuha ng mga board na magkakaroon ng lapad lamang ang kapal ng iyong slab. Ang mga board na ito ay nakasandal laban sa mga pusta na nakatanim ng regular na espasyo.
   • Bago ibuhos ang slab, dapat mong mabuo ang buong daanan, dahil ang kongkreto ay ibinubuhos sa isang go.

5. 
   

   
   Magtatag ng isang badyet sa trabaho. Habang bibilangin mo ang presyo ng kongkreto, hindi mo dapat kalimutan ang iba pang mga materyales o tool na bilhin (o upa). Kung umarkila ka ng mga kawani, suriin ang gastos. Bilangin ang 5% pang gastos.
   • Iba pang mga gastos upang isaalang-alang isama ang batayang batayan, waterproofing film, rebar o wire mesh, pegs, tool at mga instrumento upang bilhin o magrenta ...
   • Huwag kalimutan na mabilang ang anumang mga bayarin sa pagrehistro.

6. 
   

   
   Magsimula sa silong. Matapos mong ibagsak ang iyong lupain, takpan ang ilalim ng isang layer ng buhangin o luad na mapagsama. Kung ang iyong lupa ay matatag, ang isang manipis na layer ng buhangin ay maaaring sapat. Sa kabilang banda, kung ito ay mabuhangin at hindi matatag, isang mahusay na layer ng luad ang gagawa ng trabaho. Kung ito ay magaan at pulbos, kumalat ang graba o durog na durog na bato.
   • Ang magaspang na graba o durog na rubble na natatakpan ng buhangin ay napakahusay.
   • Ibinigay ang laki ng isang pribadong daanan, kakailanganin mong magrenta ng isang panginginig na plato o mas mahusay na isang mini vibrating roller.

Bahagi 2 Paghahanda para sa isang konkretong daanan

1. 
   

   
   Masarap ang landas ng iyong biyahe. Gumamit ng alinman sa kahoy o metal na pusta. Kung ang iyong biyahe ay tuwid, magtanim ng dalawa sa exit sa kalye, ang dalawa pang nasa loob ng iyong pag-aari. Pag-unat ng isang string sa bawat panig upang mailarawan ang hinaharap na pasilyo.
   • Suriin ang mga sukat at pagpoposisyon ng iyong driveway sa iyong plano.
   • Suriin ang isang huling oras ang haba at lapad ng eskinita upang hindi ka mag-order ng sobrang kongkreto ... o hindi sapat!

2. 
   

   
   Ihanda ang formwork ng linya. Magbigay ng mga board na halos 2 cm ang makapal sa pamamagitan ng 10 ang lapad. Ilalagay sila nang patayo laban sa mga pusta na matatag na nakapatong sa lupa sa mga regular na agwat. Para sa isang lakad na naglalarawan ng mga curves, gumamit ng nababaluktot na mga bilog na plato, tulad ng lsorel o playwud. Unti-unti mong pipilitin ang mga ito sa mga pusta at kalangin ang mga ito sa lupa.
   • Upang ayusin ang mga ito sa mga pusta, kumuha ng mga simpleng mga tornilyo na may kahoy at magbigay ng kasangkapan sa iyo ng isang de-kuryenteng distornilyador, mas mabilis kang pupunta.
   • Ilagay ang iyong mga pusta tuwing 80 hanggang 90 cm, upang ang formwork ay hindi magbunga sa ilalim ng presyon ng kongkreto.

3. 
   

   
   Ilagay ang parkupino. Ito ang layer ng graba o rubble na nakalagay sa ilalim. Ang lassise ay hindi kailangang magkaroon ng isang slope, dapat itong halos antas nang walang mga pangunahing butas o depression. Pinakamabuting markahan ang mas mababang limitasyon ng kongkreto na slab sa mga shutboard boards at suriin sa isang malaking tagapamahala ng aluminyo na ang pag-upo ay hindi lalampas sa limitasyong ito o nasa ibaba nito.
   • Punan ang mga butas ng iyong upuan sa anumang oras, kahit na tapos na ang pampalakas: nakasalalay ito sa lakas ng iyong slab.

4. 
   

   
   Compact ang upuan. Para sa mga ito, gagamit ka ng isang pangpanginig na plato na upa mo para lamang sa okasyon. Kung ang lallée ay hindi masyadong mahalaga, maaari mong gamitin ang isang ginang, ngunit ang gawain ay mas mahaba at mas masakit. Kung ang upuan ay mapipilitan, madadala ang bigat ng kongkreto at sa mga sasakyan na lilipat sa ito: ang daanan ay hindi dapat magpatibay nang patayo sa pamamagitan ng pag-tambay.
   • Mas madali ang compaction kapag ang lupa ay basa: tubig ito nang regular sa pipe.
   • Sa hindi matatag na lupa, madalas na kinakailangan upang magkaroon ng isang mas malaking halaga ng materyal na base.

5. 
   

   
   Armado ang iyong biyahe. Ang pagpapatibay ay nakakatugon sa medyo mahigpit na mga patakaran. Maaari kang gumawa ng isang sala-sala na may mga rebar (8 hanggang 12 mm) na nakatali sa wire, kung hindi man bumili ng isang welded mesh (wire mesh) na inilagay mo nang bahagya na nakataas. Sa parehong mga kaso, ang grid ay dapat huminto sa 3 cm mula sa formwork. Huling solusyon upang palakasin ang iyong slab: mag-order ng isang kongkreto na hibla na naglalaman ng mga polypropylene fibers.
   • Kung ang isang reinforced kongkreto ay lumalaban sa traksyon, na hindi ganito ang kaso, ginawa ito upang mapaglabanan ang malaking timbang.
   • Ang pampalakas ay mayroon ding kalamangan sa pamamahagi ng masa sa buong istraktura at pinatuyo ang mga shocks (mga sipi ng mga sasakyan).

Bahagi 3 Pagbuhos ng isang kongkretong daanan

1. 
   

   
   I-roll ang iyong slab. Sa pangkalahatan, ang isang driveway ay isang malaking halaga ng kongkreto na dapat ikalat sa isang araw. Kaya hindi maiisip na malubog ito ng isang kongkreto na panghalo at isang gulong ng gulong. Ang pinakamadaling paraan ay ang pag-order ng isang kongkreto na tuktok (berlingot) mula sa isang dalubhasang kumpanya. Sa site, ang driver ay magbabayad, sa iyong kahilingan, ang kongkreto nang direkta, at ikaw ay makinis ang kongkreto. Kung ang router ay hindi maabot ang formwork, kakailanganin mong magrenta ng isang kongkreto na pump.
   • Ang transportasyon ng kongkreto ay maaari ding gawin gamit ang isang backhoe o isang wheelbarrow motor, ang lahat ng mga makina na inuupahan ng araw sa anumang rent shop.
   • Kung ang iyong biyahe ay hindi lalampas sa tatlo o apat na metro ang haba, sa tulong ng isang kaibigan, maaari mong maayos na ihanda ang iyong sariling kongkreto at dalhin ito ng isang gulong.

2. 
   

   
   Hilahin ang iyong kongkretong slab. Ang ekspresyong ito ay nangangahulugan na gawing pantay-pantay ang ibabaw gamit ang isang malaking tagapamahala ng aluminyo na magpapahinga sa bawat panig sa formwork, ang tuktok ng kung saan ay kumakatawan sa tapos na ibabaw. Ilipat ang pinuno mula sa kaliwa patungo sa kanan, at kabaligtaran upang makinis. Kung mayroon kang isang butas pagkatapos makinis, magdagdag ng ilang kongkreto at makinis muli.
   • Ang isang eskinita ay dapat na patag, ngunit hindi nangangahulugan na hindi ito magkakaroon ng isang libis.
   • Ang pinong ibabaw ng smoothing ay ginagawa gamit ang isang malawak na trowel at isang trowel.

3. 
   

   
   Huwag kalimutan ang mga kasukasuan ng pagpapalawak. Upang maiwasan ang slab mula sa pag-crack, mag-install ng mga regular na joint joints (kahoy o plastik) sa mga regular na agwat. Dapat silang mailagay bawat metro at pinindot ang 3 cm sa kongkreto. Sa kaso ng matarik na lupa, ilagay ang mga ito sa chevron.
   • Kung nakalimutan mo ang mga ito, gupitin nito ang kongkreto na may isang pag-uurong, na mahaba at marumi, at ang mga kasukasuan ay gaganapin nang mas maayos.
   • Para sa mga aesthetic at mechanical dahilan, ang pagpapalawak ng mga kasukasuan ay dapat na pareho sa layo.

4. 
   

   
   buksan ang ibabaw ng linya. Sa katunayan, ang isang slab masyadong makinis ay maaaring lumikha ng mga problema sa pagdirikit ng gulong, lalo na sa panahon ng ulan o hamog na nagyelo. Samakatuwid kinakailangan na gawing magaspang ang ibabaw sa pamamagitan ng pagpasa, halimbawa, isang walis na tinatawag na "pagmamarka" na may makapal na buhok.
   • Ang pagmamarka na ito ay ginagawa sa isang oras kung kailan nakuha na ang kongkreto, ngunit hindi masyadong marami, ang mga streaks ay dapat manatiling nakikita.
   • Mahalaga ang direksyon ng pagwawalis: dapat kang lumusot sa direksyon ng dalisdis upang ang tubig ay dumadaloy sa kanang bahagi.

5. 
   

   
   Maghintay hanggang sa kongkreto ang dries. Upang maging perpekto ang kongkreto, dapat mong tiyakin, para sa 4 hanggang 5 araw, na hindi ito matuyo nang napakabilis o masyadong mabagal. Sa katunayan, hindi ito dapat matuyo nang napakabilis at sa gayon ay dapat itong maputukan kung ang panahon ay mainit at tuyo. Mayroong tiyak na mga produkto upang maprotektahan ito, ngunit magreresulta ito sa mga gastos at lumikha ng trabaho. Ang isang simpleng pagtutubig ay nagbibigay-daan sa kongkreto na matuyo nang dahan-dahan.
   • Sa anumang kaso, dapat mong protektahan ito mula sa araw, hamog na nagyelo, hangin, kasama, halimbawa, isang opaque plastic.
   • Hangga't ang iyong driveway ay hindi tuyo sa puso, walang tanong sa pagmamaneho ng kotse.

6. 
   

   
   Subukan ang iyong biyahe. Sa pagtatapos ng isang linggo, gumulong sa buong ibabaw at tingnan kung naganap ito. Kung lumitaw ang mga maliliit na bitak, maaari mong ayusin ang mga ito gamit ang isang maliit na sariwang semento. Kung wala kang makikitang anuman sa partikular, maaari kang magsimulang hindi matapat.
   • Kung magmaneho ka o mag-park sa isang sariwang sariwang kongkreto, magbabago ka at ang lahat ay mababawas.
   • Kinakailangan ang isang minimum ng tatlo hanggang apat na araw, ang isang linggo ay magiging mas mahusay.