Nilalaman

• yugto
• Paraan 1 Hanapin ang ratio ng paghahatid ng isang gear sa gear
• May dalawang gulong
• Na may higit sa dalawang gulong
• Pamamaraan 2 Kalkulahin ang bilis ng pag-ikot na may ratio ng gear

Sa artikulong ito: Hanapin ang ratio ng paghahatid ng isang gear sa trenMagkalkula ng mga bilis ng pag-ikot na may ratio ng paghahatidMga Rehiyon

Sa mga mekanika, ang ratio ng paghahatid ay ang ratio na umiiral sa pagitan ng bilis ng pag-ikot ng dalawang (o higit pa) mga gulong ng gear (o mga gears o gears). Maglagay lamang, kung mayroon kang dalawang gulong gear gulong, kung ang drive wheel (ang isa sa isang kotse na naka-mount sa pangunahing baras mula sa engine) ay mas malawak kaysa sa hinimok na gulong, mas mabilis itong tatakbo kaysa sa una at vice versa. Ang kababalaghan na ito ay batay sa pormula: ratio ng paghahatid = z2 / z1, z1 ang bilang ng mga ngipin ng unang gulong at z2, na sa pangalawa.

yugto

Paraan 1 Hanapin ang ratio ng paghahatid ng isang gear sa gear

May dalawang gulong

1. 
   

   
   Magsimula tayo sa isang tren sa gear na binubuo ng dalawang gulong. Upang makalkula ang isang ratio ng paghahatid, hindi bababa sa dalawang gulong ang kinakailangan, isa sa iba pa, na tinatawag na "gear train". Karaniwan, ang unang gulong ay sinasabing "nagmamaneho" (o "pagmamaneho") sapagkat ito ay integral sa pangunahing puno, habang ang pangalawang gulong ay sinasabing "hinimok" (o "hinihimok") dahil ito ay konektado sa pangalawang puno. Sa pagitan ng dalawa, maaaring mayroong maraming mga gulong (ng gables) na nais mo, ang pag-ikot ay maipapadala pa rin ng drive wheel papunta sa nahimok na gulong: ito ay tinatawag na "nakatutuwang gears".
   • Para sa mga nagsisimula, magsisimula kami mula sa isang solong tren na binubuo ng dalawang gulong. Upang mahanap ang kanilang ratio ng paghahatid, ang dalawang gulong na ito ay dapat na nakikibahagi, ibig sabihin na ang isa ay nagtutulak sa isa pa. Dadalhin namin sa mga sumusunod na halimbawa ang isang maliit na gulong sa pagmamaneho (gulong n ° 1) kung saan, ang pag-on, ay nagtutulak ng isang mas malawak na gulong (gulong n ° 2). Maaari na nating simulan ang pagpapaliwanag.

2. 
   

   
   
   
   Bilangin ang bilang ng mga ngipin sa wheel drive. Ang paghahanap ng ratio ng paghahatid sa pagitan ng dalawa o higit pang mga gulong ay tulad ng paghahambing ng bilang ng mga ngipin (mga tagaytay na matatagpuan sa periphery) ng mga gulong na ito. Magsimula sa pamamagitan ng pagbibilang ng bilang ng mga ngipin sa drive wheel. Maaari mong gawin ito nang manu-mano o, kung posible, sa pamamagitan ng pagbabasa ng impormasyong ito sa gulong.
   • Halimbawa, sabihin na ang pinakamaliit na gulong sa pagmamaneho ay binubuo ng 20 ngipin.

3. 
   

   
   Bilangin ang bilang ng mga ngipin ng hinihimok na gulong. Sa katunayan, ang susunod na hakbang ay mabibilang nang eksakto kung gaano karaming ngipin ang hinihimok ng gulong, tulad ng nagawa mo na sa wheel wheel.
   • Sa aming halimbawa, sasabihin namin na ang hinimok na gulong ay 30 ngipin.

4. 
   

   
   
   
   Hatiin ang isa sa mga bilang ng mga ngipin sa pamamagitan ng iba pa. Ngayon na mayroon kang parehong mga bilang ng mga ngipin, madali mong mahanap ang ratio ng paghahatid. Hatiin ang bilang ng mga ngipin ng gulong na minamaneho ng pagmamaneho ng gulong. Depende sa naibigay sa iyo, bibigyan mo ang iyong sagot bilang isang decimal, maliit na bahagi o kahit na ratio (gusto x: y).
   • Upang ipagpatuloy ang aming halimbawa, hinati namin ang 30 ngipin ng gulong na minamaneho ng 20 ngipin ng drive wheel at nakuha namin: 30/20 = 1,5 maaari ring magsulat 3/2 o 1,5:1.
   • Ang ratio ng paghahatid na 1.5 ay nangangahulugang ang pagmamaneho ng gulong ay dapat gumawa ng isang pagliko at kalahati upang makagawa ng isang solong pagliko sa hinimok na gulong. Ito ay may kahulugan: ang hinimok na gulong ay mas malawak at samakatuwid ay mas mabagal ang pag-ikot.

Na may higit sa dalawang gulong

1. 
   

   
   Magsimula tayo sa isang tren sa gear na binubuo ng higit sa dalawang gulong. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ang "isang tren ng gear" ay binubuo ng maraming mga gears at hindi lamang isang gulong sa pagmamaneho at isang hinimok na gulong. Sa kasong ito, ang unang gulong ay nananatiling ang pagmamaneho gulong at ito ang huling ng tren na kung saan ang hinihimok na gulong. Ang mga intermediate na gears ay alinman sa "baliw" na mga gear o gear gear. Ang mga ito ay nagsisilbi upang baligtarin ang direksyon ng pag-ikot o upang ikonekta ang dalawang gears na, kung wala ang aparatong ito, ay hindi maaaring gumana.
   • Sumakay tayo ng isang gear sa gear na may maliit na 7-gulong drive wheel. Bilang karagdagan, ang 30-ngipin na gulong ay nananatiling hinimok na gulong, ngunit ang isang 20-ngipin na gulong (drive wheel dati) ay isang intermediate na gear na ngayon.

2. 
   

   
   Hatiin ang bilang ng mga ngipin sa pagmamaneho ng gulong. Tulad ng kakaibang tunog, na may isang tren ng gear na higit sa dalawang gears, lamang ang pagmamaneho ng gulong at ang hinihimok na gulong na bilang (madalas, ito ang una at huli). Ipinahayag kung hindi: ang mga intermediate na gears ay hindi nakakaapekto sa pangkalahatang ratio ng paghahatid ng tren. Mayroon kang iyong wheel drive at ang iyong hinihimok na gulong, maaari mong kalkulahin ang ratio ng paghahatid tulad ng naganap dati.
   • Sa halimbawang napili, hahatiin namin ang 30 ngipin ng gulong na minamaneho ng 7 ngipin ng bagong gulong sa pagmamaneho. Nakakakuha kami ng isang ratio ng: 30/7, tungkol sa 4,3 (o 4.3: 1). Tunay na, kapag ang maliit na gulong sa pagmamaneho ay 4.3 lumiliko, ang pagsasanay sa ferris wheel ay isa lamang.

3. 
   

   
   Kung nais mo, maaari mong kalkulahin ang mga intermediate ratios ng paghahatid. Kung kinakailangan, maaari mong kalkulahin ang mga intermediate ratios ng paghahatid, sa pagitan ng dalawang magkakasunod na gulong o hindi, ang tren. Nagsisimula kami sa totoong gulong sa pagmamaneho at kalkulahin ang ratio na may paggalang sa pangalawang gulong. Pagkatapos, isaalang-alang ang pangalawang gulong bilang ang pagmamaneho ng gulong ng pangatlo at kalkulahin ang pangalawang ratio. Kung may iba pang mga gulong, magpapatuloy tayo sa parehong paraan. Tulad ng dati, hatiin ang bilang ng mga ngipin ng gulong na itinuturing na hinihimok ng bilang ng mga ngipin ng gulong na itinuturing na nagmamaneho, naiintindihan na ang mga gulong na ito ay nakagagalit.
   • Sa aming halimbawa, mayroon kaming mga pansamantalang ratios ng paghahatid ng 20/7 = 2,9 (una at pangalawang gulong) at 30/20 = 1,5 (pangalawa at pangatlong gulong). Tandaan na wala sa mga ito ang katumbas ng pangkalahatang ratio ng paghahatid ng 4.3.
   • gayunmankung gagawin natin (20/7) × (30/20) nakukuha natin ... 4.3. Kung saan ang konklusyon: ang pangkalahatang ratio ng paghahatid ay katumbas ng produkto ng mga intermediate ratios na paghahatid.

Pamamaraan 2 Kalkulahin ang bilis ng pag-ikot na may ratio ng gear

1. 
   

   
   Hanapin ang bilis ng pag-ikot ng iyong wheel wheel. Simula mula sa konsepto ng ratio ng paghahatid, posible na kalkulahin ang bilis ng isang hinimok na gulong sa sandaling alam natin ang "input" na bilis ng pagmamaneho ng gulong. Una, makuha ang rotational speed ng drive wheel. Kadalasan, ibinibigay ito sa mga rebolusyon bawat minuto (rpm), posible ang iba pang mga yunit.
   • Bilang halimbawa, isaalang-alang ang isang gear sa gear na may isang 7-ngipin na gulong sa pagmamaneho na tumatakbo sa 130 rpm at isang hinimok na gulong na 30 ngipin. Sa lahat ng impormasyong ito, posible na madaling makalkula ang bilis ng hinimok na gulong.

2. 
   

   
   Ilagay ang iyong tunay na mga halaga sa pormula: ω1 × z1 = ω2 × z2. Sa pormula na ito, ang ω1 ay ang bilis ng pag-ikot ng gulong sa pagmamaneho, z1, ang bilang ng mga ngipin ng drive wheel, ω2 at z2 na ayon sa pagkakabanggit ay ang bilis ng pag-ikot at ang bilang ng mga ngipin ng nahimok na gulong. Ang bawat isa sa mga data na ito ay maaaring kalkulahin kung mayroon kang iba pang tatlo.
   • Karamihan sa mga madalas, ito ay ang bilis ω2, ang bilis ng exit, na hinahangad ng isa. Walang pumipigil sa iyo na makalkula ang isa pa sa mga variable na ito. Sa aming halimbawa, papalitan namin ang mga variable sa mga halagang mayroon kami:
   • 130 rpm × 7 = ω2 × 30

3. 
   

   
   Gawin ang mga kalkulasyon. Hanapin ang ω2 ay dumaan sa pamamagitan ng isang simpleng pagkalkula ng algebraic na kung saan ay bubuo, tulad ng dati, sa paghiwalayin ang hindi alam na hinahanap ng isang tao. Babayaran mo ang mga yunit, kung hindi man, mawawalan ka ng mga puntos kung ito ay isang ehersisyo na ibinigay sa paaralan.
   • Narito kung paano namin magpatuloy:
   • 130 rpm × 7 = ω2 × 30
   • 910 rpm = ω2 × 30
   • 910/30 rpm = ω2 o ω2 = 910/33 rpm
   • ω2 = 30.33 rpm
   • Sa madaling salita, kung ang gulong sa pagmamaneho ay umiikot sa 130 rpm, ang hinimok na gulong ay umiikot sa 30,33 rpm. Ito ay lohikal, ang hinimok na gulong ay mas malawak at mas mabagal.