Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Ang pagpapalit ng paraan ng pagmamaneho mo
• Bahagi 2 Pag-iwas sa mga abala
• Bahagi 3 Pag-aalaga sa kaligtasan ng sasakyan

Sa artikulong ito: Baguhin ang paraan ng pagmamanehoMag-abala sa iyong pag-aalala Pag-aalaga sa kaligtasan ng kotse8 Sanggunian

Laging may aksidente sa kotse. Ang isang tao na nagmamaneho sa highway ay nasaksihan ito. Upang maiwasan ang pagiging sa isang aksidente sa kotse, dapat mong isaalang-alang ang iyong sariling pagmamaneho, kundi pati na rin sa iba. Papayagan ka nitong magmaneho nang mas ligtas, ngunit makatipid ka rin ng oras at pera.

yugto

Bahagi 1 Ang pagpapalit ng paraan ng pagmamaneho mo

1. Bagalan. Ang bilis ay nagpapabagal sa oras ng reaksyon at pinatataas ang tsansa na magkaroon ng isang aksidente. Ang mas mabilis na pagmamaneho mo, mas mahirap ang pagbagal. Kapag hindi ka makapagpabagal, panganib kang magdulot ng isang aksidente.
   • Alalahanin na ang mga opisyal ng pulisya ay madalas na nagtatago upang makilala ang mga driver na lumampas sa mga limitasyon ng bilis ... Kung nahuli ka sa pagmamaneho nang napakabilis, hindi ka mag-atubiling i-verbalize ka. Kahit na hindi ito isang aksidente, tiyak na isang bagay na nais mo ring iwasan!

2. 
   

   
   Manatili ka sa iyong pila. Ang pagtatanggol sa pagmamaneho ay nangangahulugan na hayaan ka ng ibang mga driver na hindi ka ipagtanggol ang iyong posisyon sa trapiko. Iwasang isipin ang iyong sarili bilang isang superhero (oh mabuti? Ngayon ipapakita ko sa iyo kung ano ang kagaya ng nasa harap mo!) at iwasang maabutan at maabutan ang iba sa pamamagitan ng manatili sa iyong pila. Tanggapin na ang isang tao ay palaging iisipin na siya ay nagmamadali. Ito ang mga driver na nais mong lumayo mula sa hangga't maaari. Huwag kang matukso magbigay ng isang aralinhindi ito gagana.
   • Sa pangkalahatan, iwasan ang kaliwang linya. Dito nangyayari ang karamihan sa mga aksidente. Mayroong maraming mga paraan upang makatakas sa tamang linya kung may isang problema na lumitaw, nang hindi kinakailangang mabilis na baguhin ang mga daanan o biglang pagpepreno.

3. 
   

   
   
   
   Magmaneho gamit ang parehong mga kamay sa manibela. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng parehong mga kamay sa gulong, mayroon kang higit na kontrol sa kotse sa isang emergency na sitwasyon. Isipin ang pagkakaroon lamang ng isang kamay sa manibela kapag kailangan mong lumipat sa gilid, mawawala ang pangalawang kinakailangan upang ilagay ang iyong pangalawang kamay sa manibela na maaaring makagawa ng pagkakaiba sa pagitan ng iyong kaligtasan at isang aksidente.
   • Panatilihin ang iyong mga kamay sa 9:00 at 3:00 sa manibela. Kahit na hindi sila ang pinaka komportable na posisyon, bibigyan ka nila ng pinaka kakayahang umangkop kung kailangan mong biglang baguhin ang iyong tilapon.

4. 
   

   
   Huwag idikit ang sasakyan sa harap mo. Kahit na ang trapiko ay napakabagal na gumagalaw, panatilihin ang hindi bababa sa dalawang segundo na distansya ng pagpepreno sa pagitan mo at sa harap ng kotse. Kung nag-iwan ka ng mas kaunti, hindi ka maaaring tumigil sa oras kung ang kotse sa harap mo ay brak bigla.
   • Ito ang lahat ng mas mahalaga kapag maraming trapiko. Maaari mong isipin na ang kotse sa harap mo ay nakakakuha ng bilis, ngunit sa katunayan ito ay hukbong-dagat lamang upang huminto sa paglaon. Kung hindi mo ito kola, pipilitin mo nang husto ang pedal ng preno at makatipid ka ng sobrang gas. Ang lahat ng mga paghinto na ito ay hindi mabuti para sa iyong kotse.

5. 
   

   
   
   
   Gamitin nang tama ang mga signal ng pagliko. Palaging gamitin ang iyong mga signal sa pagliko, kahit na sa palagay mo ay wala. Kapag nagpalit ng mga daanan sa highway, huwag i-on ang iyong signal sa turn sa huling sandali o habang binabago ang mga linya. Ang pag-sign ng hindi bababa sa ilang segundo bago malaman ng iba kung ano ang iyong gagawin at isaalang-alang ang iyong pag-pila kung sakaling may mangyari.
   • Napansin mo ba na ang karamihan sa mga di-slip markings ay bago lumabas ang motorway? Dito kailangan mong bigyang-pansin ang pansin.

6. 
   

   
   Panatilihing gumagalaw ang iyong mga mata. Huwag gawi ang pagtingin sa likuran ng kotse sa harap mo. Paminsan-minsan, tingnan kung ano ang nangyayari sa salamin, sa salamin sa view ng likuran at kung saan ikaw ay nasa 10 hanggang 15 segundo. Sa ganitong paraan, makakakita ka ng isang potensyal na peligro bago ito mangyari.
   • Makakatulong ito sa iyo na hulaan ang trapiko. Sa pagtingin sa mga kotse na nasa harap mo, malalaman mo kung malapit ka nang preno o hindi.
   • Makakatulong din ito sa iyo na subaybayan ang neutral, na magpapahintulot sa iyo na malaman kung ligtas ang pagbabago ng linya na nais mong maisagawa.

7. 
   

   
   Palaging magsuot ng iyong seatbelt. Ipinag-uutos kung nasaan ka man, anuman ang uri ng kotse na iyong minamaneho, at saan ka man pumunta. Ang batas sa maraming mga bansa ay nangangailangan ng mga kotse na magkaroon ng mga sinturon ng upuan at mga pasahero upang magamit ang mga ito. Tumatagal lamang ng ilang segundo upang ilagay sa seatbelt at mai-save nito ang iyong buhay kung sakuna ang isang aksidente
   • Ang mga bata ay dapat palaging nakaupo sa isang upuan ng bata hanggang sa sila ay sapat na malaki at sapat na mabibigat upang hindi na magamit. Sa pangkalahatan, kabilang dito ang mga bata na edad walong pataas.
     • Huwag kailanman ilagay ang isang bata sa upuan ng kotse o upuan ng bata sa harap ng isang airbag. Ang mga bata ay dapat na 12 taong gulang o mas matanda upang umupo sa upuan ng pasahero sa harap.

8. 
   

   
   Magmaneho sa kanang linya. Kapag mayroong maraming mga linya, manatili sa tamang daanan, mas mababa ka sa panganib na aksidente dahil hindi ka magkakaroon ng mga sasakyan sa iyong kanan. Gayunpaman, dapat mong iwasan ang paggawa nito sa mga aparato at mga linya kung saan maraming mga input at output, ang mga driver ay pinahina bago maglakad at kung mayroong trapiko sa exit, ang linya ay maaari ring mai-load sa mga pasukan. Kapag mayroong higit sa 2 mga linya, karaniwang pumunta ka sa kanang linya bago pumasok sa isang exit.

9. 
   

   
   Park sa pagitan ng 2 mga kotse. Maraming mga menor de edad na insidente ang nangyayari sa mga parke ng kotse, kadalasan kapag ang isang parke ng driver ay umalis o umalis sa isang lugar. Kung naka-park ka sa isang lugar kung saan walang tao sa iyong tabi, maaaring mai-hang ng isang driver ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng paradahan. Ang paglalagay ng iyong sarili sa pagitan ng 2 mga kotse, bawasan mo ang peligro na ito.

Bahagi 2 Pag-iwas sa mga abala

1. 
   

   
   Kapag nagmamaneho, dapat drive lang. Itigil kung kailangan mong makipag-usap sa telepono, magbasa ng isang mapa, kumain o maghanap para sa isang kanta sa iyong iPod o CD player. Isa o dalawang segundo lamang ng pagkagambala na magkaroon ng mga problema, hindi upang makita ang isang balakid sa sahig o ang kotse na sumisira sa iyong harapan. Hindi mo dapat abala ang iyong isip at ang iyong mga kamay kapag may isang emergency na sitwasyon.
   • Dapat kang manatiling nakatuon, ngunit dapat mo ring pigilan ang iba mula sa pag-distract sa iyo. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling 100% ng iyong konsentrasyon sa kalsada, maiiwasan mo ang mga driver na nagpapadala ng mga buto, kumain at hindi talaga binibigyang pansin.

2. 
   

   
   Iwasan ang pagmamaneho sa gabi. Karamihan sa mga aksidente ay nangyayari sa gabi o sa madaling araw. Mayroong maraming mga kadahilanan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito.
   • Mas mahirap makita, anuman ang lagay ng panahon.
   • Ikaw at ang iba pang mga driver ay mas pagod. Ang iyong mga reaksyon beses ay mas mabagal, na ginagawang mas mapanganib ang pagmamaneho.
   • Mas malamang na makatagpo ka ng isang driver sa isang pagkapagod sa gabi.

3. 
   

   
   Huwag gamitin ang iyong telepono habang nagmamaneho. Kung ang iyong mga mata ay nasa iyong telepono at ang iyong mga saloobin ay nasa ibang lugar sa halip na nasa kalsada, mas malamang na magkaroon ka ng isang aksidente.
   • tungkol sa isang quarter ang mga aksidente sa sasakyan ay nauugnay sa paggamit ng mga mobile phone sa Estados Unidos. Ito ay kumakatawan sa 25% ng mga aksidente, o 1.3 milyon.

4. 
   

   
   Subukan upang maiwasan ang pagmamaneho sa masamang panahon. Ang masamang panahon, ito ay hamog, hangin, ulan o niyebe, pinapanatili ang iyong kotse at kotse sa paligid (kahit na ikaw o ang mga tao sa paligid mo ay mabuting driver). At kahit nag-iisa ka, mayroon ka pa ring pagkakataon na magkaroon ng masamang aksidente sa panahon. Narito ang ilang mga bagay na kailangan mong matandaan.
   • Laging i-on ang iyong mga tagapagpaligid ng kisame kapag umuulan o niyebe.
   • I-Defost ang iyong windshield upang maiwasan ang fogging up.
   • I-on ang iyong mga ilaw upang makita ka ng mga driver sa harap mo.
   • Kung maaari, iwasan ang pagmamaneho habang nag-iinit, lalo na kung ang iyong sasakyan ay pinalakas. Kung kailangan mong lumabas sa snow, magmaneho nang napakabagal, gumamit ng preno at pagbilis ng pedal ng dahan-dahang at panatilihin ang isang mas higit na kaligtasan sa kaligtasan kaysa sa dati.

5. 
   

   
   Huwag sumakay ng kotse na may driver ng kaluluwa. Ito ay palaging mas mahusay kung magtalaga ka a kapitan ng gabi. Kung kasama mo ang isang taong nais magmaneho habang umiinom, huwag mo siyang pasakayin. May mga taksi, pampublikong transportasyon at mga taong maaari kang tumawag upang makatulong. Walang dahilan upang magmaneho pagkatapos uminom.
   • Huwag magmaneho pagkatapos uminom ng alkohol sa iyong sarili. Kahit na ang isang solong beer ay maaaring mapahamak ang iyong kakayahang magmaneho nang ligtas. Pagkatapos ng lahat, sa sandaling uminom ka ng alkohol, ikaw ay nasa ilalim nito, lalo na sa pulisya.

6. 
   

   
   Huwag magmaneho kapag pagod ka, madilim man o hindi. Kung nakaramdam ka ng pagod (lalo na kung madali kang natutulog o kung mayroon kang narcolepsy), maaaring mabawasan ang oras ng iyong reaksyon. Ang iyong utak ay hindi gumana ng 100% at nagmamaneho ka sa autopilot nang hindi nag-isip tungkol sa lahat ng mga stimuli sa paligid mo. Kapag nangyari iyon, may magandang posibilidad mong ilagay ang iyong sarili sa isang mapanganib na sitwasyon nang hindi mo ito napagtanto.
   • Magkaroon ng kamalayan na ang ilang mga gamot ay maaaring maging sanhi ng pag-aantok at ginagawang mapanganib ang pagmamaneho ng sasakyan ng motor. Kung nagsimula kang uminom ng isang bagong gamot, tanungin ang iyong doktor kung maaari mo pa ring ligtas na magmaneho.

7. 
   

   
   Bigyang-pansin ang diskarte ng mga sasakyang pang-emergency. Ang mga sasakyan na ito (pangunahin ng mga bumbero at ambulansya) ay may karapatang lumabag sa Highway Traffic Act sa ilalim ng ilang mga pangyayari. Kahit berde ang iyong apoy, hindi ka dapat pumasa. Ang ilang mga lungsod ay nilagyan ng apoy upang maging pula, ngunit hindi lahat. Kung ikaw ay nasa isang sitwasyon kung saan ka gumagalaw, lumipat sa kanan upang maipasa ang sasakyan.
   • Ang sasakyang pang-emergency at ilaw ng trapiko ay dapat na nilagyan ng naaangkop na kagamitan at ang ilang mga lungsod lamang ang naka-install ng mga aparatong ito sa ilang mga interseksyon. Ang isa sa mga pinaka-laganap ay ang sistema Opticom na kinikilala sa katunayan ang puting strobe na naka-install sa bubong ng emergency na sasakyan (hindi ang beacon). Ang isang maliit na sensor na naka-mount sa ilaw ng trapiko ay tumatanggap ng kodigo isang strobe at nagpapaputok ng berde para sa papalapit na sasakyan at pula para sa lahat ng iba pang mga direksyon. Ang ganitong uri ng system ay napatunayan na bawasan ang mga aksidente sa trapiko at iba pang pagkamatay na may kaugnayan sa paggalaw ng mga emergency na sasakyan habang pinapabuti ang oras ng pagtugon ng mga serbisyong ito sa mga emerhensiya na naglalagay sa peligro ang buhay ng biktima.
   • Ang mga emergency na sasakyan ay maaari lamang kontrolin ang mga ilaw ng trapiko sa isang intersection kung pupunta sila sa pinangyarihan ng isang emerhensiya, iyon ay, kasama ang lahat ng mga ilaw at ang sirena ay naka-on. Kapag ang sasakyan ay tumawid sa intersection, ang mga ilaw ay bumalik sa kanilang normal na estado.

Bahagi 3 Pag-aalaga sa kaligtasan ng sasakyan

1. 
   

   
   Abangan ang inflation ng gulong. Ayon sa isang kamakailang pag-aaral, 5% ng mga sasakyan ang may mga problema sa gulong bago ang isang aksidente. Ang mga undergated na gulong na higit sa 25% ay tatlong beses na mas malamang na kasangkot sa isang aksidente sa kotse na may kaugnayan sa isang problema sa gulong kaysa sa mga kotse na may maayos na naitalang gulong.
   • Bilang karagdagan, ang mga gulong sa ilalim ng mataas na 25% ay maaaring overheat at mabibigo na maisagawa ang kanilang pag-andar nang maayos, na maaaring lumikha ng mga sitwasyon kung saan nasa panganib ang iyong buhay.

2. 
   

   
   Regular na suriin ang iyong kotse. Kapag ang iyong sasakyan ay nasa mahusay na kondisyon, ang posibilidad na magkaroon ng isang aksidente dahil sa isang teknikal na problema ay lubos na nabawasan. Wala kang magagawa laban sa panahon, ngunit mapipigilan mo ang iyong sasakyan na magdulot ng aksidente.
   • Suriin ang iyong preno. Ang isa sa mga pinakamahusay na paraan upang maging sanhi ng isang aksidente ay ang pakawalan ng mga preno. Humiling ng isang mekaniko na suriin ang iyong preno sa susunod na maihatid ang iyong kotse.

3. 
   

   
   Panatilihing malinis ang kisame at salamin. Hindi ito magiging mas simple: upang maiwasan ang isang aksidente, dapat mong makita ito. Kung ang iyong paningin ay hindi maliwanag, maaari mong makaligtaan ang maliit na pangalawang kinakailangan upang baguhin ang iyong kurso at maiwasan ang panganib.
   • Suriin din ang posisyon ng mga salamin. Kung hindi mo makita kung ano ang nasa likod mo, sa tabi mo o sa iyong bulag na lugar, mas malamang na magdulot ka ng aksidente.

4. 
   

   
   Palitan nang regular ang iyong mga tagapagpapahid. Kung sakaling malaman mo ang iyong sarili sa masamang panahon (ulan o niyebe), kinakailangang maayos na gumana nang maayos ang iyong mga tagapagpahid ng hangin. Kung hindi sila gumana nang maayos, hindi mo makita ang nangyayari sa labas at hindi mo matukoy kung ano ang nasa harap mo at kung gaano kalayo. Hindi mo rin makita ang aksidente na nangyari.
   • Napakadaling gawin ito sa iyong sarili. Basahin ang artikulo Paano baguhin ang mga blades ng wiper sa wikiPaano upang makakuha ng karagdagang impormasyon.

payo

• Ang tag-araw ay ang pinaka-mapanganib na panahon upang magmaneho, lalo na para sa mga batang driver. Ang pag-alis sa katapusan ng linggo at pista opisyal sa paaralan ay palaging nagiging sanhi ng maraming pagkamatay sa kalsada.
• Kung ang isa sa mga miyembro ng iyong pamilya ay masyadong luma upang magmaneho dahil sa hindi magandang paningin o hindi magandang pakikinig, huwag magmaneho sa kanya! Igilit na tumigil siya sa pagmamaneho at ibalik ang kanyang lisensya.
• Ilipat sa kanan kapag naririnig mo ang mga sirena at nakikita ang mga kumikislap na ilaw! Ang mga pang-emergency na sasakyan ay maaaring lumitaw nang sabay-sabay sa iyong salamin sa likod ng view. Kabisaduhin ang tunog ng sirena at mag-reaksyon sa lalong madaling pagbagal mo para sa kapakinabangan ng lahat.

babala

• Huwag magsunog ng mga pulang ilaw at huminto!
• Makakakuha ka ng verbalized kung mahuli kang nagmamaneho nang walang sinturon.
• Bigyang-pansin ang mga sasakyang pang-emergency na maaaring dumarating sa iyong direksyon at magbigay ng silid para dito kung ang beacon at sirena ay nasa.