Nilalaman

• Mga Hakbang
• Mga tip
• Mga Babala
• Mga kinakailangang materyales

Ang isang mahusay na gumagana na radiator ay mahalaga upang maiwasan ang sobrang init ng kotse. Ang paglamig na likido, na pinainit ng engine, ay na-filter ng radiator, kung saan pinalamig ito ng heat exchange. Sa paglipas ng panahon, ang dumi ay naiipon sa loob ng radiator at ang likido ay nagiging hindi gaanong epektibo, na pinipigilan ang pagganap ng engine at pagkonsumo ng gasolina. Ang paghuhugas ng radiator nang regular, karaniwang isang beses tuwing dalawa hanggang limang taon, ay panatilihing maayos ang sasakyan.

Mga Hakbang

1. 

   Payagan ang cool na makinis. Kung hindi, hindi ka makakapagtrabaho. Mas malamig ang makina kapag hindi ito sinimulan nang hindi bababa sa dalawang oras. Ang hakbang na ito ay napakahalaga, dahil ang coolant ng isang bagong ginamit na makina ay maaaring maging sobrang init at maging sanhi ng pinsala kung nakikipag-ugnay sa balat.

2. 

   
   
   Itaas ang harap ng kotse. Bagaman hindi mahigpit na kinakailangan, ang pag-angat sa harap ng kotse ay ginagawang mas madali upang gumana sa ilalim ng radiator at tumutulong upang maalis ang mga bula ng hangin mula sa coolant kapag hugasan mo ang bahagi.

3. 

   Buksan ang hood at hanapin ang radiator. Karaniwan siyang nananatili malapit sa harap ng kotse, sa tabi ng makina. Linisin ang mga slats ng metal sa harap at sa likod ng piraso, na nagpapahintulot sa hangin na umikot, gamit ang tubig, sabon at isang brush ng naylon. Brush patungo sa mga slats, hindi laban sa kanila, o maaari mong masira ang mga ito.
   • Maaaring hindi malinis ang mga slats, dahil ang air conditioning condenser ay paminsan-minsan sa harap ng radiator, humarang ng pag-access.

4. 

   
   
   Suriin na ang radiator ay gumagana nang maayos at nasa maayos na pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho. Maghanap para sa mga malalaking mantsa ng kalawang, kaagnasan o punctured hoses at tubo. Kung, halimbawa, naaamoy mo ang antifreeze kapag nagmamaneho, maaaring kailanganin na kumuha ng kotse para sa isang mas malaking pagkumpuni kaysa sa isang simpleng hugasan.
   • Ang takip ng radiator ay pinapanatili ang presyur ng system. Binubuo ito ng isang coil spring na nakaunat sa pagitan ng isang patag na bahagi ng metal at isang selyo ng goma. Ang pag-igting sa pagitan ng selyo at tagsibol ay kung ano ang nagpapahintulot sa radiator na mapanatili ang tamang presyon. Kung ang anumang mga bahagi ay isinusuot, ang takip ay maaaring mapalitan.
   • Dalawang hoses ang lumabas sa radiator. Ang tuktok ay kung saan ang mainit na likido ay pumapasok sa bahagi, at sa ilalim ng isa ay kung saan ang malamig na likido ay pumapasok sa system sa pamamagitan ng bomba. Tingnan kung ang alinman sa mga ito ay nasira, tulad ng sa kasong ito ang likido ay hindi dumadaloy nang maayos.

5. 

   
   
   Isentro ang isang dray ng trip sa ilalim ng balbula ng kanal ng radiator o pag-alis ng titi. Ang gripo ay nagmula sa iba't ibang mga hugis at sukat, ngunit binubuo ito ng isang maliit na plug na maaari mong alisin upang maubos ang likido. Ilagay ang tray sa ilalim ng balbula upang mahuli ang anumang pagtulo ng likido.
   • Ang gripo ay karaniwang nakakabit sa ilalim ng isa sa mga tanke ng radiator, at ito lamang ang tornilyo na makikita mo doon.
   • Maaaring kailanganin mong alisin ang isang maliit na plastic cap sa ilalim ng radiator upang maabot ang kanal ng balbula, na maaaring gawin gamit ang isang distornilyador.

6. 

   Alisin ang likido sa radiator sa pamamagitan ng pag-alis ng balbula. Magsuot ng mga guwantes para sa ito, dahil ang likido ng radiador ay nakakalason. Matapos alisin ang lahat ng likido, takpan ang tray at itabi ito.
   • Dalhin ang likido sa isang malapit na pagawaan para sa pag-recycle.

7. 

   Hugasan ang radiator ng tubig. Ang pag-aalis ng bahagi ay aalisin lamang ng higit sa 40 hanggang 50% ng lumang likido, kaya kakailanganin mong hugasan ito ng tubig upang alisin ang natitira. Samakatuwid:
   • Palitan ang gripo sa radiator.
   • Maglagay ng hose ng hardin sa bibig ng tangke ng radiator at punan ang reservoir hanggang sa makita mo ang linya ng tubig.
   • Simulan ang kotse at iwanan ito sa loob ng 10 minuto. Payagan ang oras ng sasakyan na palamig bago bumalik dito.
   • Alisin ang gripo at hayaang maubos ang tubig sa isang tray. Ang tubig na ito ay mahawahan ng nakakalason na likido na nasa radiator pa rin, kaya dapat itong mai-recycle din. Huwag hayaang tumulo ito sa sahig.
   • Ulitin ang prosesong ito dalawa o tatlong beses.
   • Maaari ka ring bumili ng mga solusyon sa paghuhugas ng radiator upang magamit sa tubig at mas mahusay na linisin ang bahagi. Alisan ng tubig ang buong solusyon bago magpuno ng likido.

8. 

   Idagdag ang bagong likido sa linya. Ang isang mainam na likido ay binubuo ng 50% distilled water at 50% antifreeze. Pagsamahin ang dalawang sangkap sa isang malaking balde bago ibuhos ang mga ito sa radiator. Bumili ng naaangkop na likido para sa iyong kotse.
   • Suriin ang manu-manong may-ari para sa mga mungkahi o kumuha, gumawa, modelo at taon ng kotse sa isang lokal na bahagi ng tindahan para sa gabay. Huwag kalimutang isulat kung magkano ang likido na kakailanganin mo; ang halaga ay maaaring mag-iba mula sa anim hanggang 18 litro.
   • Karamihan sa mga kotse ay gumagamit ng berdeng likido, ngunit partikular na nangangailangan ng pula ang Toyota. Ang orange na likido ay mas bago at dapat na magtagal, ngunit mas mahusay na palaging gamitin ang parehong uri.
   • Ang paghahalo ng mga coolant ay maaaring maging sanhi ng clotting at nangangailangan ng mga mamahaling pag-aayos.

9. 

   Alisin ang mga bulsa ng hangin mula sa radiator. Alisin ang takip mula sa bahagi upang payagan ang hangin na makatakas at pagkatapos simulan ang kotse. Iwanan ito nang tumatakbo ng 15 minuto kasama ang pampainit, na pinahihintulutan ang lahat ng mga bulsa ng hangin na lumabas sa radiator at magbukas ng mas maraming puwang para sa coolant. Huwag kalimutan na magdagdag ng maraming likido upang punan muli.

Mga tip

• Ito ay isang magandang oras upang palitan ang termostat, takip ng radiator at hoses para sa mga mas matatandang sasakyan.
• Dalhin ang lumang likido sa iyong lokal na bahagi ng tindahan ng auto o sa mapanganib na mga pasilidad sa pagtatapon ng basura sa sambahayan, dahil maaari itong nakakalason at nakamamatay sa mga hayop.
• Maghanap ng mga tagas pagkatapos magdagdag ng isang bagong likido. Upang gawin ito, alisin ang pagkolekta ng tray sa ilalim ng sasakyan at tingnan kung ang anumang likido ay nahulog mula sa radiator.
• Ang mga diesel at aluminum engine ay maaaring mangailangan ng ilang mga additives. Suriin ang manu-manong pagpapanatili.

Mga Babala

• Gumamit ng isang disposable tray upang maubos ang likido at lagyan ng label nang tama ang lahat ng mga likido.
• Ang likido ng radiator ay may isang matamis na amoy na umaakit sa mga hayop at mga bata, ngunit labis na nakakalason. Panatilihin itong hindi maabot.

Mga kinakailangang materyales

• 4 hanggang 8 litro ng antifreeze
• 4 hanggang 8 litro ng distilled water
• Drain tray o balde
• Ang hos na may nozzle
• Mga guwantes
• Brush ng Nylon
• Balde ng Soapy Water
• Mga baso sa kaligtasan