Nilalaman

• Mga Hakbang
• Mga tip
• Mga Babala

Ang mga pagkakataon na mamamatay sa isang komersyal na flight ay napakababa, mula sa 9 milyon hanggang 1. Na sinabi, marami ang maaaring magkamali sa 10,000 metro sa itaas ng lupa, at kung hindi ka mapalad na mapunta sa board kapag may nangyari, mga desisyon ang pagkuha ay maaaring gumawa ng pagkakaiba sa pagitan ng buhay at kamatayan. Halos 95% ng mga pag-crash ng eroplano ay may nakaligtas, kaya kahit na ang pinakamasama ay nangyari, ang iyong mga pagkakataon ay hindi masamang tulad ng iniisip mo. Maaari mong malaman upang maghanda para sa bawat flight nang ligtas, manatiling kalmado sa panahon ng pag-crash at mabuhay pagkatapos.

Mga Hakbang

Bahagi 1 ng 3: Paghahanda para sa mga flight nang ligtas

1. 

   Magbihis sa ginhawa. Kailangan mong manatiling mainit kung nakaligtas ka sa isang pagkahulog. Kahit na hindi ito pagsasaalang-alang, ang mas maraming mga bahagi ng iyong katawan ay nasasakop sa panahon ng epekto, mas kaunti ang pagkakataon na masunog ka o malubhang nasugatan. Magsuot ng mahabang pantalon, isang long-sleeved na T-shirt, at matibay, komportable na sapatos na may mga laces.
   • Ang maluwag o masalimuot na damit ay naglalagay ng panganib, dahil maaari silang makaalis sa mga hadlang sa masikip na puwang ng isang eroplano. Kung alam mong pupunta ka sa paglipad sa mga malamig na lugar, magbihis nang naaangkop at isaalang-alang ang pagpapanatili ng isang dyaket sa iyong kandungan.
   • Ang mga damit na may cotton na yari sa lana at lana ay mas kanais-nais, dahil ang mga ito ay hindi gaanong nasusunog. Ang wool ay mas mahusay kaysa sa koton kapag lumilipad sa tubig, dahil hindi nawawala ang mga pag-aabuso ng mga ito sa parehong antas na ginagawa ng koton kapag basa ito.

2. 

   
   
   Magsuot ng tamang sapatos. Bagaman nais mong maging komportable o magmukhang propesyonal sa isang paglipad, ang mga sandalyas o takong ay nahihirapang gumalaw nang mabilis sa isang sakuna. Hindi pinapayagan ang mga takong sa mga evacuation slide at maaari mong i-cut ang iyong mga daliri sa paa at paa sa baso o kumuha ng nasusunog na likido sa iyong sandalyas kung isinusuot mo ito.

3. 

   
   
   Umupo sa buntot ng eroplano. Ang mga pasahero sa buntot ay may mga rate ng kaligtasan ng buhay na 40% na mas mataas kaysa sa mga nasa harap na hilera kung nangyari ang isang pagkahulog. Dahil ang pagtakas ng mabilis ay nagbibigay sa iyo ng pinakamahusay na pagkakataon upang mabuhay, mas mahusay na kunin ang mga upuan na pinakamalapit sa isang exit, sa bulwagan at sa likod ng eroplano.
   • Oo, ito ay istatistika na mas ligtas na lumipad sa klase ng ekonomiya kaysa sa unang klase. I-save at manatiling ligtas.

4. 

   
   
   Basahin ang security card at makinig sa pre-flight security speech. Oo, marahil ay narinig mo na ito nang una at marahil ay hindi mo na kailangan ito, ngunit kung pinapanatili mo ang mga headphone sa panahon ng pre-flight na mga tagubilin o huwag pansinin ang security card, mawawalan ka ng impormasyon na maaaring maging mahalaga kung maganap ang pag-crash.
   • Huwag ipagpalagay na alam mo na ang lahat; ang bawat uri ng eroplano ay may iba't ibang mga tagubilin sa kaligtasan.
   • Kung nakaupo ka sa isang exit hilera, pag-aralan ang pintuan at tingnan kung alam mo kung paano ito buksan kung kailangan mo. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang isang flight attendant ay magbubukas ng pinto, ngunit kung sila ay patay na o nasugatan, kakailanganin mong gawin ito.

5. 

   Bilangin ang bilang ng mga upuan sa pagitan mo at ng exit row. Hanapin ang pinakamalapit na exit at bilangin ang bilang ng mga upuan na aabutin upang makarating doon. Kung nag-crash ang eroplano, ang kapaligiran ay maaaring maging mausok, maingay o malito pagkatapos. Kung kailangan mong makatakas, maaaring maramdaman mo ang iyong paraan patungo sa exit, na magiging mas madali kung alam mo kung nasaan ito at kung anong distansya.
   • Maaari mo ring isulat ang numero sa iyong kamay para sa mabilis na sanggunian kung kailangan mo.

6. 

   Panatilihin ang sinturon sa lahat ng oras. Ang bawat pulgada ng slack sa iyong sinturon triple ang G-Force na mararamdaman mo kapag nahulog ka, kaya't panatilihing masikip ang iyong sinturon sa lahat ng oras na nasa eroplano ka.
   • Ibaba ang sinturon sa iyong pelvis hangga't maaari. Dapat mong maramdaman ang tuktok na gilid ng iyong pelvis sa tuktok na gilid ng iyong sinturon, dahil ang bahagi ng iyong katawan ay makatiis ng isang emergency na mas mahusay kaysa sa iyong malambot na tiyan.
   • Panatilihin ang iyong sinturon kahit matulog ka. Kung may nangyari, matutuwa kang makasama siya sa lugar.

Bahagi 2 ng 3: Paghahanda para sa epekto

1. 

   Suriin ang sitwasyon. Subukan upang matukoy kung anong ibabaw ng eroplano ang mapunta sa gayon maaari mong maiangkop ang iyong mga paghahanda. Kung ikaw ay nasa tubig, halimbawa, dapat mong ilagay ang iyong life jacket, kahit na kailangan mong maghintay sa labas ng eroplano upang mapintal ito. Kung pupunta ka sa malamig na panahon, subukang kumuha ng kumot o dyaket upang mapanatili ang mainit sa labas.
   • Tingnan kung ano ang magiging takbo ng eroplano bago mayroon kang ilang ideya kung saan ito darating kapag nag-crash ang eroplano. Kung ikaw ay lumilipad mula sa Curitiba hanggang Cuiabá, tiyak na hindi ka mapunta sa karagatan.
   • Gamitin ang oras bago ang taglagas upang malaman ang iyong paraan. Kung ang eroplano ay nag-crash, halos magkakaroon ka ng maraming minuto upang maghanda bago magdulot ng epekto. Gamitin ang oras na ito upang suriin kung saan muli ang paglabas.

2. 

   Ihanda ang iyong puwang hangga't maaari. Kung alam mong mahuhulog ka, ibalik ang iyong upuan sa normal na posisyon at ilipat ang anumang maluwag na mga item na maaaring maging mapanganib, kung maaari. Isara ang iyong dyaket at tingnan kung ang iyong sapatos ay maayos na nakatali sa iyong mga paa. Pagkatapos, kumuha ng isa sa dalawang karaniwang mga posisyon na ginamit upang mabuhay ang isang pag-crash ng eroplano at subukang manatiling kalmado.
   • Sa alinmang posisyon, ang iyong mga paa ay dapat na flat laban sa sahig at higit pa sa likod kaysa sa iyong tuhod upang mabawasan ang mga pinsala sa iyong mga paa at paa, na kakailanganin mong matagumpay na lumabas sa sasakyang panghimpapawid pagkatapos ng epekto. Ilagay ang iyong mga binti hangga't maaari upang hindi masira ang iyong mga buto ng shin.

3. 

   Pindutin ang upuan sa harap mo. Kung siya ay malapit na, ilagay ang isang kamay palad sa likod ng upuan at itawid ang kabilang kamay gamit ang palad sa una. Pahinga ang iyong noo laban sa iyong mga kamay at panatilihing maluwag ang iyong mga daliri.
   • Minsan, inirerekumenda din na ilagay mo ang iyong ulo nang direkta laban sa upuan sa harap mo at isinasali ang iyong mga daliri sa likod ng iyong ulo, na hawak ang iyong mga bisig laban sa gilid ng iyong ulo upang maprotektahan ito.
   • Lean forward kung walang upuan. Kung ang upuan ay malayo, sandalan pasulong at ilagay ang iyong dibdib sa iyong mga hita at ang iyong ulo sa pagitan ng iyong mga tuhod. I-cross ang iyong mga pulso sa harap ng iyong mga guya at kunin ang iyong mga ankle.

4. 

   Subukang manatiling kalmado. Madali itong mahuli kaagad ng pandemonium na nauna at sumunod sa isang pag-crash ng eroplano. Gayunpaman, subukang manatiling cool at magkakaroon ka ng isang mas mahusay na pagkakataon na makalabas ng buhay. Alalahanin na kahit sa pinakamasamang kalamidad, mayroon kang isang pagkakataon upang mabuhay at kakailanganin mong mag-isip nang maayos at makatwiran upang mai-maximize ang pagkakataong iyon.

5. 

   Kung ang eroplano ay babagsak sa tubig, ilagay ang life jacket ngunit huwag itong palakihin. Kung gagawin mo ito sa loob ng eroplano at nagsisimula itong punan ng tubig, ikaw ay lumulutang at dadalhin ng tubig sa tuktok ng eroplano, pag-trap at gawin itong mahirap na lumabas. Sa halip, hawakan mo ang iyong hininga at bumaba sa eroplano; kapag umalis ka, palakihin mo ito.

6. 

   Ilagay ang iyong maskara ng oxygen bago tulungan ang iba. Marahil ay narinig mo ito sa bawat komersyal na paglipad, ngunit sulit na ulitin: kung ang integridad ng cabin ay nakompromiso, magkakaroon ka lamang ng mga 15 segundo o mas kaunti upang simulan ang paghinga sa pamamagitan ng mask bago ka mawalan ng malay.
   • Bagaman maaari mong maramdaman ang paghikayat na tulungan ang iyong mga anak o ang nakatatandang pasahero na nakaupo sa tabi mo muna, hindi mo maiwasang tulungan ang sinuman maliban kung mananatiling malay ka. Gayundin, tandaan na maaari mong ilagay ang maskara ng oxygen sa ibang tao kahit na sila ay walang malay, na makakatulong na mailigtas ang kanilang buhay.

Bahagi 3 ng 3: Nakaligtas sa Pagbagsak

1. 

   Protektahan ang iyong sarili mula sa usok. Ang apoy at usok ay may pananagutan para sa pinakamataas na porsyento ng mga pagkamatay sa mga pag-crash ng eroplano, at ang usok sa naturang apoy ay maaaring maging makapal at lubos na nakakalason, kaya takpan ang iyong ilong at bibig na may tisyu upang maiwasan ang paghinga nito. Kung maaari, magbasa-basa ang tela upang maprotektahan ang iyong sarili nang higit pa.
   • Bumaba kapag nakatakas upang manatili sa ilalim ng antas ng usok. Maaaring hindi ito tulad ng marami, ngunit ang pagpasa mula sa paglanghap ng mga nakakalason na gas ay isa sa mga pinaka-mapanganib na bagay na maaaring mangyari sa panahon ng kritikal na panahong ito.

2. 

   Bumaba ng eroplano sa lalong madaling panahon. Ayon sa National Transportation Safety Board, 68 porsiyento ng mga pagkamatay ng eroplano sa pag-crash ay sanhi ng sunog na post-fall, hindi mga pinsala na nasaktan sa pag-crash mismo. Napakahalaga na bumaba sa eroplano nang walang pagkaantala; kung may sunog o usok, karaniwang mayroon kang mas mababa sa 2 minuto upang makalabas ito nang ligtas.
   • Pumili ng isang ligtas na exit. Tingnan ang window upang matukoy kung may sunog o iba pang panganib sa labas ng isang exit. Kung gayon, subukan ang exit kasama ang eroplano o iba pa.

3. 

   Makinig sa mga tagubilin sa post-crash ng mga dadalo. Ang mga tripulante ay sumasailalim sa mahigpit na pagsasanay upang malaman kung ano ang gagawin kung sakaling mahulog. Kung ang isang katiwala ay maaaring magturo o makakatulong sa iyo, makinig nang mabuti at makipagtulungan upang madagdagan ang pagkakataon ng bawat isa na mabuhay.

4. 

   Kalimutan ang iyong mga gamit. Huwag subukang iligtas ang iyong mga gamit. Ito ay karaniwang kahulugan, ngunit ang ilang mga tao ay hindi pa rin mukhang nauunawaan. Iwanan ang lahat, dahil ang sinusubukan mong iligtas ang mga bagay ay mabagal lamang sa iyo.
   • Kung kailangan mong iligtas ang anumang bagay mula sa site ng aksidente, mag-alala tungkol sa ibang pagkakataon. Ngayon, kailangan mong lumabas mula sa sakuna at makahanap ng isang ligtas na lugar.

5. 

   Panatilihin ang hindi bababa sa 150 m ang layo mula sa lugar ng aksidente. Kung ikaw ay nasa isang liblib na lugar, karaniwang pinakamahusay na manatiling malapit sa sasakyang panghimpapawid upang maghintay ng pagligtas. Gayunpaman, hindi ka dapat masyadong malapit, dahil ang mga apoy o pagsabog ay maaaring mangyari anumang oras pagkatapos ng pagkahulog. Manatiling ilang distansya mula sa eroplano. Kung ang pagbagsak ay nasa bukas na tubig, lumangoy hangga't maaari.

6. 

   Manatili sa isang lugar, ngunit bigyang pansin ang mga kailangang mangyari. Habang mahalaga na manatiling kalmado pagkatapos ng isang aksidente, kakailanganin mo ring makilala kung kailan kumilos at mabilis itong gawin. Tulungan ang mga taong nagdurusa at alagaan ang kanilang mga sugat gamit ang unang tulong na magagamit.
   • Alagaan ang iyong mga sugat kung maaari. Suriin para sa pagbawas o iba pang mga pag-abuso at mag-apply ng presyon kung kinakailangan. Manatili pa rin upang mabawasan ang pagkakataon na mapalala ang mga panloob na sugat.
   • Ang negatibong panic ay isang kakaibang kawalan ng kakayahang umepekto nang mariin at naaangkop sa sitwasyon. Halimbawa, ang isang tao ay maaaring manatili sa upuan sa halip na patungo sa exit. Hanapin ang problemang ito sa ibang mga pasahero o kapwa manlalakbay.

7. 

   Tumawag ng emergency at maghintay para sa pagsagip. Mayroon kang isang mas mahusay na pagkakataon na mabuhay kung mananatili ka sa lugar. Huwag maglibot sa paghahanap ng tulong o subukang maghanap ng malapit. Kung nag-crash ang iyong eroplano, ang mga tao ay susundan ito nang mabilis, at dapat kang narating pagdating nila.

Mga tip

• Ilagay ang mga maleta sa ilalim ng upuan sa harap mo, dahil mapipigilan nito ang iyong mga binti na hindi mahuli sa ilalim nito.
• Manatili sa posisyon hanggang sa dumating ang isang eroplano. Ang pangalawang epekto ay madalas na sundin ang una.
• Ang tanging pagbubukod sa patakaran ng pag-iwan sa lahat ng bagay ay sa kaso ng isang blusa o kumot, at dapat mo lamang isaalang-alang ang pagdadala ng isa kung mayroon kang mga ito madaling gamitin pagkatapos ng epekto. Bagaman ang naaangkop na damit ay maaaring makatipid ng iyong buhay pagkaraan ng ilang sandali, kailangan mo munang bumaba nang ligtas sa eroplano.
• Kung wala kang oras upang maghanda para sa taglagas at kalimutan ang ilan sa mga tagubiling ito, maaari kang makahanap ng ilan sa pinakamahalagang impormasyon sa security card sa bulsa ng upuan sa harap mo.
• Kung mayroon kang isang unan o iba pang malambot na bagay upang maprotektahan ang iyong ulo sa panahon ng epekto, gamitin ito.
• Kung mayroon kang isang cell phone sa kamay, tumawag sa 911.
• Alisin ang mga matulis na bagay, tulad ng mga lapis, pen at iba pa, mula sa iyong mga bulsa bago ka matumba. Mas mabuti pa, huwag mo silang dalhin; halos anumang maluwag na bagay sa isang eroplano ay maaaring maging isang nakamamatay na hindi madaling pagnanasa sa ganitong sitwasyon.
• Ito ay karaniwang pangkaraniwan para sa mga tao na kalimutan kung paano paluwagin ang kanilang sinturon pagkatapos ng pagkahulog. Ito ay simple, ngunit sa malito nitong kalagayan, ang unang likas na hilig ay subukan na pindutin ang isang pindutan, tulad ng gagawin mo sa isang sinturon ng kotse. Kapag hindi gumana ang kilusang ito, madaling mag-panic. Bago ang epekto, gumawa ng isang tala sa kaisipan upang tandaan kung paano mabilis na maluwag ang sinturon.
• Kung nakarating ka sa tubig, alisin ang iyong mga sapatos at labis na damit bago o kaagad pagkatapos na makapasok sa tubig upang mas madali itong lumangoy at lumutang.
• Kung wala kang magbasa-basa ng tela at protektahan ang iyong sarili mula sa paglanghap ng usok, maaari mong gamitin ang ihi. Ang paglabag sa dekorasyon na ito ay perpektong katanggap-tanggap sa sitwasyong ito.
• Makinig sa mga tagubilin at huwag masyadong mag-isip tungkol sa anumang bagay, dahil maaaring ilagay sa peligro ang iyong buhay. Gawin ang sabi ng crew at bumangon lamang kapag ligtas ito.

Mga Babala

• Kapag nag-landing sa tubig, hindi punan ang iyong life jacket hanggang sa wala ka sa eroplano. Kung pinupuno mo ito, peligro ka na makaalis kapag ang tubig ay pumapasok sa sasakyang panghimpapawid.
• Iwasan ang pag-ubos ng labis na alkohol bago o sa panahon ng isang paglipad, dahil binabawasan nito ang iyong kakayahang umepekto nang mabilis at sa pamamaraang mahulog at bumaba sa eroplano.
• Huwag bumaba sa sahig ng sasakyang panghimpapawid. Kung may usok sa cabin, subukang manatiling mababa, ngunit huwag mag-crawl. Maaari kang pagyurakan ng ibang mga pasahero na nagsisikap na makatakas sa mga mababang kalagayan sa kakayahang makita.
• Iwasan ang paggamit ng mga sintetikong tela kapag naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano. Kung nagsisimula ang isang sunog, ang mga materyales na ito ay matunaw.
• Huwag itulak ang ibang mga pasahero. Ang isang maayos na exit ay nagdaragdag ng pagkakataon ng bawat isa na mabuhay, at kung nag-panic ka at simulan ang pagtulak sa iba, maaari kang gumanti.
• Huwag dalhin ang iyong anak sa iyong kandungan. Bagaman maaaring ito ay mas mura kaysa sa pagbili ng isang upuan, tiyak na hindi mabubuhay ang bata sa sitwasyong ito. Bumili siya ng isang upuan at gumamit ng isang aprubadong sistema ng pagpigil sa bata.